Jump to content
Fiestaclub.nl
MeMpHiS

Memphis Zijn Ford Fiesta Mk5 Sport (update: 10-04)

Recommended Posts

pssst: zou je niet eens iets kleinere foto's plaatsen want ik zit iedere keer een eeuwigheid te wachten tot alles geladen is...:(

ja mijn internet is snel zat

Goed om te horen dat ze het zo netjes hebben opgelost voor je

Nu hopen dat ze het goed blijft doen

Sorry Sjon :mrgreen:

Share this post


Link to post
Share on other sites

hmm toch wel even grappig dat ik dit lees... heb toevallig denk 1jr geleden ook bij een mk5 sport de complete aandrijfas vervangen doordat de auto begon te trillen wanneer hij zwaar beladen was....

nu waren wij er alleen al binnen 1 dag achter ;) als ik het topic eerder had gelezen had je ze kunnen inlichten maar goed dat ze het uiteindelijk hebben gevonden.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Volgens mij is zou het ondertussen ook een bekend probleem bij de Sport moeten zijn. Aangezien ik het er vanavond nog met Fiesta2000 over gehad heb. Hij heeft het ook gehad. Maar goed dat heeft ie hier boven ergens net beschreven volgens mij ;).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eindelijk opgelost!! Dat vraagt om een :applaus: :applaus: :applaus:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Eindelijk opgelost!! Dat vraagt om een :applaus: :applaus: :applaus:

uhm.. :oops:

het probleem is er nog steeds {cry} op rechte stukken gedraagd hij zich, tenzij je met z'n 2'en bent en plankgas geeft. Of als je een bocht naar links rijd (4/10) en/of bocht naar rechts (7/10) is de bekende oude trilling er weer.

Maat van mij heeft er vandaag weer even in gereden, hij zegt.. andere as en volledige homokineten vervangen. Dan wed hij dat het probleem opgelost is, mocht dat niet zo zijn dan installeert hij voor alleen materiaal kosten een nieuw diff. Wat natuurlijk aardig van hem is, maar dat moet de dealer dan gewoon maar doen.

In ieder geval betekent dit dat ik morgenvroeg zo rond 0800 weer aan de telefoon hang om te zeuren bij de dealer. Iemand nog suggesties ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Blaffer meenemen, en volledig herstelde auto eisen? 8)

Wat een leuk idee :naughty:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da's balen man! :?

Dan is inderdaad het volgende plan de complete aandrijfas te vervangen. Opzich raar dat ze dat niet meteen gedaan hebben. Meestal kiezen ze daar automatisch voor omdat het vervangen van een complete as vaak makkelijker/sneller gaat dan de homokineten vervangen...

We gaan weer voor je duimen! Eens moet het toch goed komen lijkt me...

Share this post


Link to post
Share on other sites

...komt het ooit nog goed (tuurlijk wel)

Je hebt er wel erg pech mee. :(

Weet je zeker datíe niet een keer schade heeft gehad?

Behalve wat roest (wat nu weg is, gespoten en wel), heb ik er nooit wat mee in de 2 jaartjes dat ik em heb.

Wederom suc6!! 3x is scheepsrecht!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Is helaas een zeer zwak punt de aandrijfasjes bij de fiesta! (en roest :-()

Op zsoc.com staat het niet bij de common probz. maar dat is het zekers wel;

check die site en huiver over het aantal "driveshafts" die gegaan zijn en dan heb je natuurlijk ook nog die veine roest!

Echt, ik hou van mijn sportje maar Ford maakt nog steeds roestbakken, zoals Jaap zou zeggen;

"DAS TOCH FOKKING NIET NORMAAAAAL"

Ben mezelf aan het beramen of ik de ruim 2000 euries die nodig zijn in de Ford ga steken, complete aandrijfassen en bodywork -> lees DORPELZAGEN!!! wiedewiedewagen!

Nogmaals ik hou van mijn sportje maar ford maakt TROEP, ik heb nog nooit gezijk gehad met mijn Peugeotjes en ZEKERS niet qua roest.

Ok, de blokkies zweten soms en de stoeltjes zijn veredelde tuinstoeltjes (wel betere kuip trouwenz) maar das geen schande, ik snap dan ook niet warom zoveel mensen argwaan hebben jegens ze (check anders problemcar ff dan weet je het wel :wink: ).

Heb er 2 gehad en NOOIT roest NOOIT aandrijfprobz.

Hou jullie op de hoogte wat ik ga doen (het liefst hou ik de sport) maar hierna NOOIT meer een Ford.

Groetn, een teleurgestelde Ford eigenaar

Share this post


Link to post
Share on other sites

Roest.... ik heb een 6 jaar oude Fiesta MK5 en er is nergens roest te bekennen. Ow jah... 1 plekje op het voor portier omdat daar de lak mist vanwege een klote kras van een aantal jaren geleden (toen de auto nog niet had).

Voor de rest altijd hier Ford gehad en ford gereden (Hie in de familie). Nergens problemen mee gehad.

En ik wil niet heel flauw doen.. maar waarom moet je dit in het topic van Ferdi posten?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Roest.... ik heb een 6 jaar oude Fiesta MK5 en er is nergens roest te bekennen. Ow jah... 1 plekje op het voor portier omdat daar de lak mist vanwege een klote kras van een aantal jaren geleden (toen de auto nog niet had).

Voor de rest altijd hier Ford gehad en ford gereden (Hie in de familie). Nergens problemen mee gehad.

En ik wil niet heel flauw doen.. maar waarom moet je dit in het topic van Ferdi posten?

Check de rest van het topic en je weet waarom ik hem hier plaats...

Ford staat helaas zeer bekend om zijn roestende auto's.

Weet jij dat Ford 1 man in dienst heeft die alle Focus 1 schade claims m.b.t. de onderkant van de deuren doet?

Ik nu wel, check evt op problemcar bij welk merk je nog steeds roest tegen komt en kom tot de conclusie dat er een merk de kroon spant.

Vat het niet persoonlijk op, het is nml. niet persoonlijk bedoeld, vraag me wel af of jij ook een sportje hebt (dan weet je wat ik bedoel met roest).

By the way; Ferdi en ik spreken elkaar momenteel geregelt, hij weet ook waar ik het over heb.

Groetn poor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hey :blink:

Lief blijven in mijn topic ja ! {cry}

Klopt dat poor en ik elkaar spreken, hij heeft een heerlijk uitgeproken mening, zoals jullie merken :mrgreen:

Kan een beetje begrijpen dat hij het helemaal zat is, helaas voor hem (ik heb het gezien) is de roest vrij ernstig en word inderdaad een flinke klus om goed te repareren.

Het aandrijfassen probleem is bij de MK5 Sport een Common Problem, heb inmiddels de nodige mensen van Ford gesproken en die geven dit toe. De reden waarom de meeste mensen met een MK5 Sport dit niet merken komt door de ophanging, die schijnt de eerste tekenen van onbelans goed te kunnen verbergen. (don't shoot me, heb dit van een Ford Eng.)

Oplossing?.. Simpel.. Volledige aandrijfassen vervangen, voor tot achter zoals ze dat dus zeggen.

Helaas was mijn dealer het een beetje zat dat ik vrij vaak weet waar ik het over heb, dus ik zat hem teveel te vervelen met dure reparaties. Dus besloot hij om maar kleine onderdeeltjes te vervangen ipv de standaard oplossing toe te passen.

Resultaat? Jazeker.. ik pissig omdat het nog niet is opgelost en al 1,5 maand voorslepend is.

De dealer is inmiddels 2500 aan materiaal verder terwijl hij voor 1350,- klaar had kunnen zijn als hij meteen die assen volledig had vervangen.

Domme Dealer, stomme eikels en monteurs die, als ze werkelijk nog enige kennis en vaardigheid hebben, snel bij een andere dealer moeten gaan werken. (zo dat was even mijn uitgesproken mening over het verhaal)

Inmiddels ben ik bezig met een brief naar zowel de dealer als de bovag als mijn rechtsbijstand. Hier is nog niet het laatste woord over gesproken. :oneens:

mbt nog even de roest, daar staan Ford auto's eigenlijk bekend om, iedereen heeft hier wisselend ellende/geen problemen mee. Heb hiervoor een Escort Clipper gereden, 13 jaar oud, toen pas hadden wij het eerste roestplekje. Auto had toen al 170.000 gelopen. Anderzijds, kennis van mij had een 3 jaar oude Fiesta (MK6) en die lekte als een mandje en roeste overal weg.. dus wederom, Ford staat bekend om roestgevoeligheid. Je kunt geluk hebben of het kan je tegen zitten, zo kijk ik er tegen aan. Het blijven mechanische dingen, het blijft metaal, metaal roest graag.

Share this post


Link to post
Share on other sites

...en NIET de zooi door die maat van je eronder laten zetten, je hebt garantie!

Triest zo'n dealert want hij was in eerste instantie met ong. € 1100,- klaar geweest en jij blij!

Daar kom je hierna dus nooit meer.

poor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Het was ook geen offence richting poor... ik vroeg het me gewoon af. Gewoon omdat het voor mij (er staan hier op het moment drie fords voor de deur en zijn er al veel geweest (twee escortjes, twee fiesta's, modeo, en 2 Ka's). En eigenlijk nooit echt problemen mee geweest.

Kwestie van geluk denk ik dus ;).

Maar goed back ontopic zal ik zeggen.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Het was ook geen offence richting poor... ik vroeg het me gewoon af. Gewoon omdat het voor mij (er staan hier op het moment drie fords voor de deur en zijn er al veel geweest (twee escortjes, twee fiesta's, modeo, en 2 Ka's). En eigenlijk nooit echt problemen mee geweest.

Kwestie van geluk denk ik dus ;).

Maar goed back ontopic zal ik zeggen.

Amen... ;-)

De brief nog een beetje gelukt Ferdi?

Groetn

Share this post


Link to post
Share on other sites

Leuke discussie ;)

Ford maakt inderdaad troep, laten we daar eerlijk in zijn. Je koopt alleen een Ford vanwege de weglegging en de prijs. Dat van die Focus en het probleem met die deuren heb ik ook vernomen, mijn Focus controleer ik iig goed bij zijn half jaarlijkse ( :oops:) wasbeurt.

Wat ik alleen niet volg is waarom je een brief schrijf naar de dealer. Oke, het is een prutser, maar doet wel telkens pogingen om de problemen te verhelpen en je auto krijgt steeds meer nieuwe onderdelen...

@poor: ik heb jouw bericht op zsoc ook gelezen, maar kan nergens terug vinden dat het een veel voorkomend probleem is. Een aantal reacties; Driveshafts rarely go on the ZS., I've driven mine hard for miles and never had a shaft go. Komt het volgens jou in beide ZS-en voor of alleen faseII?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Amen... ;-)

De brief nog een beetje gelukt Ferdi?

Groetn

Is sinds vandaag goedgekeurd en onderweg :grin:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Leuke discussie ;)

Toch wel he 8)

Ford maakt inderdaad troep, laten we daar eerlijk in zijn. Je koopt alleen een Ford vanwege de weglegging en de prijs. Dat van die Focus en het probleem met die deuren heb ik ook vernomen, mijn Focus controleer ik iig goed bij zijn half jaarlijkse ( :oops:) wasbeurt.

Troep, troep.. Ford is niet Japans, japanners maken alles om oorlogen te overleven. Ford wil gewoon de garantie periode overleven 8)

Wat ik alleen niet volg is waarom je een brief schrijf naar de dealer. Oke, het is een prutser, maar doet wel telkens pogingen om de problemen te verhelpen en je auto krijgt steeds meer nieuwe onderdelen...

Wel misschien omdat de dealer echt een prutser, een gevaarlijke prutser, omdat hij nu mij niet meer wil verder helpen (voordat ik de brief stuurde). Het probleem is nog steeds niet opgelost en omdat hij heeft gelogen over iets meer dan de helft van de dingen die aan mijn auto zijn gedaan.

Dus.. ik wil mijn volledige aandrijfassen hebben, mijn versnellingsbak gecontroleerd en mogelijk mijn diff vervangen hebben. Ik wil niet meer dat hij ook maar met een vinger aan mijn auto zit, ik laat het wel doen door mensen met verstand van auto's.

@Nol, niks persoonlijks, als ik er zo weer aan denk word ik meteen weer pissig :roll:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aha, nu snap ik het. Ik dacht dat hij niet moeilijk deed.., maar dat doet hij dus wel.

Denk om je bloeddruk en wederom/ nogmaals suc6 met de afhandeling.

p.s. quote: "Ford wil gewoon de garantie periode overleven" = LOL :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
p.s. quote: "Ford wil gewoon de garantie periode overleven" = LOL :)

Ik vond hem wel mooi gevonden, ut sarcasme komt van teveel "House, MD" kijken. Heb de eerste 2 seizoenen volledig gedownload en zit al de hele dag te kijken :oops:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Je bakkie staat nu dus bij al bij een onafhankelijke garage?.

(Ga dit weekend nieuwe bandjes eronder knallen ivm de apk.

Tevens een 2do-list maken en dan besluiten of de auto gaat of gefixed wordt.)

Hoop dat je snel word "geholpen"!

Groetn

Share this post


Link to post
Share on other sites
Je bakkie staat nu dus bij al bij een onafhankelijke garage?.

(Ga dit weekend nieuwe bandjes eronder knallen ivm de apk.

Tevens een 2do-list maken en dan besluiten of de auto gaat of gefixed wordt.)

Hoop dat je snel word "geholpen"!

Groetn

Hij staat nog voor de deur, bovag belde vandaag. Ze hebben mijn brief en materiaal ontvangen, ze gaan nu bekijken hoe of wat en laten het mij zsm weten.

Dus nog even afwachten :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×