Pim Posted February 28, 2007 Report Share Posted February 28, 2007 Laat u niet verleiden door het relatief normale uiterlijk van deze Focus ST-testauto. Dit betreft namelijk niet de Focus ST, maar de splinternieuwe Focus RS. Toen de auto van de Nürburgring kwam rijden viel hij ten prooi aan onze fotograaf. Enige tijd geleden is het project van de Focus RS weer uit de ijskast gehaald. Het project had een tijd stilgelegen, maar de ontwikkeling is inmiddels weer in volle gang. Bij de uitrit van de Nürburgring werd deze Focus RS op de gevoelige plaat gelegd. Het uiterlijk doet suggereren dat het hier om een gewone Focus ST gaat, maar niets is minder waar. Wie aandachtig kijkt ziet dat dit model een grotere luchtinlaat heeft en ook de voorste remschijven zijn van fors formaat. Humoristisch als Ford is proberen ze ons om de tuin te leiden met een ´TDCI´-badge op de kofferbak. Maar nee Ford, wij trappen er niet in. Dit is geen dieselversie van de ST, maar de supersnelle RS. Dat de testrijders van Ford niet blij waren met de aanwezigheid van onze fotograaf wordt duidelijk als de middelvinger wordt opgestoken en het gaspedaal vol tegen de bodem wordt getrapt. En vooral met dat laatste bevestigen zij nogmaals dat dit geen ST TDCI is, maar de nieuwe RS. De 300 pk sterke motor klinkt heerlijk en haalt het rallygevoel naar boven. Uiteraard wordt het vermogen overgebracht op alle vier de wielen en samen met de dump valve die klinkt bij het overschakelen is de Focus RS een rechtstreekse afgeleide van de Focus WRC. En daarmee een directe concurrent van de Mitsubishi Lancer Evo. Bron: Autowereld.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chantal Posted February 28, 2007 Report Share Posted February 28, 2007 Altijd leuk, zo een RS. Link to comment Share on other sites More sharing options...
VitroFiesta Posted February 28, 2007 Report Share Posted February 28, 2007 Hij ziet er lekker uit Link to comment Share on other sites More sharing options...
Emil Posted February 28, 2007 Report Share Posted February 28, 2007 Ziet er dik uit, alleen onbetaalbaar. Zal in NL wel zo'n 50000 euro gaan kosten denk ik, dankzij de bpm....... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dutch Posted February 28, 2007 Report Share Posted February 28, 2007 Zal vast een topauto worden, maar ik weet wel waar ik m'n 50 ruggen dan liever aan uitgeef... http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cac...66&cache=no En dan nog geld overhouden. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik-GT Posted February 28, 2007 Report Share Posted February 28, 2007 Zow die is vet!!!! lekker dik! lijkt veel op de Focus RS WRC en een fijn kleurtje!! greetz Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter MK 5 Posted February 28, 2007 Report Share Posted February 28, 2007 Ziet er goed uit!Maar iets boven mijn budget Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hansie Posted March 1, 2007 Report Share Posted March 1, 2007 Zal vast een topauto worden, maar ik weet wel waar ik m'n 50 ruggen dan liever aan uitgeef... http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cac...66&cache=no En dan nog geld overhouden. Nou, de Evo is anders behoorlijk afgekraakt door Topgear. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jur Posted March 1, 2007 Report Share Posted March 1, 2007 leuk hé al die tegenstrijdige berichten .. wel een 3.0 of toch een gekriebelde 2.5 wel 4x4... geen 4x4 http://www.autowereld.com/spyshots/detail.asp?artikel=4136 Owhja met een 3500 pond duurder dan de huidige ST.. zal hij rond de 40.000 euro uitkomen, dat is een kleine 6000 euro goedkoper dan de EVO Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dutch Posted March 1, 2007 Report Share Posted March 1, 2007 Zal vast een topauto worden, maar ik weet wel waar ik m'n 50 ruggen dan liever aan uitgeef... http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cac...66&cache=no En dan nog geld overhouden. Nou, de Evo is anders behoorlijk afgekraakt door Topgear. Ja, en wat zegt dat? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dutch Posted March 1, 2007 Report Share Posted March 1, 2007 leuk hé al die tegenstrijdige berichten .. wel een 3.0 of toch een gekriebelde 2.5 wel 4x4... geen 4x4 http://www.autowereld.com/spyshots/detail.asp?artikel=4136 Owhja met een 3500 pond duurder dan de huidige ST.. zal hij rond de 40.000 euro uitkomen, dat is een kleine 6000 euro goedkoper dan de EVO Als ik één ding heb geleerd, dan is het wel om niet zomaar buitenlandse prijzen om te slaan naar mogelijke Nederlandse prijzen. Die 3500 pond zegt helemaal niks. Voorbeeldjes uit de VAG-wereld: Golf GTI is hier een koopje, in GB bijna even duur als een Impreza STi. Fabia RS is daarentegen hier niet te betalen en in GB een grote hit vanwege de lage prijs. En dat is dan prijsbeleid binnen hetzelfde concern! Maar goed, áls hij rond de 40k uitkomt, dan wordt het hier een groot kassucces. Als hij AWD krijgt, zou ik 'm ook prefereren boven een EVO of STi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts