Jump to content

MK8 ST flatshift


Recommended Posts

Hoi allen,

Ik ben een beetje rond aan het zoeken maar het is lastig om veel wijzer te worden over de flatshift functie in de MK8 ST. Waar ik met name benieuwd naar ben is de hoe schadelijk het is voor de koppeling. Ik kan mij voorstellen dat normaal schakelen uiteraard de beste manier is, maar toch ga ik er vanuit dat ze bij Ford iets hebben toegepast om het flatshiften minder schadelijk voor de koppeling te maken.

Kan iemand mij hier iets meer over vertellen?

Link to comment
Share on other sites

45 minutes ago, NeverDespair said:

Hier een soort "suïcide" video over dit onderwerp:

https://www.youtube.com/watch?v=y54yQ14KOMw

http://www.geartronics.co.uk/flatshift.htm

@Martijn, suc6 met zoeken!!

 

Zelfmoord video 🤔, kom nu, hij houdt zelfs keurig rekening met die 🚲renner en andere wegmedegebruikers en het (stickstof) milieu 😬

Prachtig om te zien, zelfs op B-wegen max. 60miles. Hij stopt ook nog midden op zijn rechter weggedeelte, voor de heuvel top (er komt toch niks achterop, zo snel is ie?)) om de verschillen te laten zien tussen met en zonder f.........? Niks mis mee 👍

https://www.flatshifter.com/faqs/ 

 

 

Link to comment
Share on other sites

In het item van Top Gear wordt er heel kort iets over gezegd: https://www.youtube.com/watch?v=_WFkc75AhmY (vanaf 1 minuut). Op het Engelse forum wordt het ook besproken: https://www.fiestastoc.com/forums/topic/314649-no-lift-shift/

Waarschijnlijk ben je op zoek naar officiële informatie, maar die is gek genoeg nergens terug te vinden.

 

Link to comment
Share on other sites

Gaat je het allemaal nog niet 'hardcore' genoeg Martijn en probeer je zo nog een paar tienden van seconden te snoepen op een sprint?:twisted:

Persoonlijk zou ik het niet doen denk ik. De bak en koppeling krijgen sowieso meer te verduren. De shortshifter en mountunechip brengen al genoeg plezier lijkt mij.

Link to comment
Share on other sites

Het voelt allemaal onwijs natuurlijk en het lijkt alsof je de volle turbodruk behoudt. Er is geen enkel apart geluidje te horen en zeker na de Mountune chip werkt het echt uitstekend en verslavend. Ik zal het zeker niet de hele tijd gebruiken, maar als je toch even tegen iemand aan het scheuren bent is het best leuk om te gebruiken. Voor zover ik er nu achter ben kun je natuurlijk altijd het beste gewoon schakelen en zal het zeker iets meer schade achterlaten aan de koppeling dan standaard, maar zo erg als launch control zal het naar mijn verwachting niet zijn.
 

4 hours ago, MartinB said:

Gaat je het allemaal nog niet 'hardcore' genoeg Martijn en probeer je zo nog een paar tienden van seconden te snoepen op een sprint?:twisted:

Persoonlijk zou ik het niet doen denk ik. De bak en koppeling krijgen sowieso meer te verduren. De shortshifter en mountunechip brengen al genoeg plezier lijkt mij.

Je went eraan he... :P Moeten een beetje plezier blijven houden!

Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, martn said:

Je went eraan he... :P Moeten een beetje plezier blijven houden!

Daar heb ik een oplossing voor. Jij neemt voor een week of 2 mijn ST line en ik rijd die ST van jou even. Geniet je van alle rust en luxe zonder haast..😁

Na die tijd weet jij de ST weer helemaal te waarderen. Zo niet, Revo chip nemen.

 

Link to comment
Share on other sites

34 minutes ago, MartinB said:

Daar heb ik een oplossing voor. Jij neemt voor een week of 2 mijn ST line en ik rijd die ST van jou even. Geniet je van alle rust en luxe zonder haast..😁

Na die tijd weet jij de ST weer helemaal te waarderen. Zo niet, Revo chip nemen.

 

Hahaha! Ja, die snap ik wel vanuit jou. Vandaag weer even het volle potentieel van de M235 gebruikt, heb op het moment absoluut geen behoefte aan Revo. Dit gaat als de brandweer.

Link to comment
Share on other sites

13 minutes ago, MartinB said:

Kan ik me helemaal voorstellen. Kleine verlaging zal je ST goed staan trouwens.

Geen zorgen, komt eraan. ;)

Link to comment
Share on other sites

 Share

×
×
  • Create New...