Jump to content

Nieuw hier


Collin_
 Share

Recommended Posts

Hoi,

Ik ben nieuw hier.
Mijn naam is Collin en ben woonachtig in Oldenzaal. Tijdens kantooruren werkzaam in het Verzekeringswezen als Schade adviseur.

Gisteren een Fiesta mk7 (2011) gekocht. Die kan ik volgende week zaterdag ophalen,  dus kannie wachten :)

Het is een 1.25, Black Panther kleur, uitvoering Titanium met X Pack, 16" wielen. Nog geen foto's,**bij deze de 1e op de plas bij de dealert**.

Vorige auto's waren 2x Escorts, 2.0 16V Megane Coupe (Willy's motor), VW Passat van bijna 2002.

Nu terug naar Ford. Kleiner maar vooral nieuwer zonder in te boeten qua opties die op de Passat zitten.

Het zal nog wel even wennen worden om te wennen aan het mindere aantal pk's na de vorige auto's maar ik ben er superblij mee.

 

Ford Titanium X Pack1.jpg

Link to comment
Share on other sites

43 minutes ago, Thieske said:

Welkom bij de club

Eerder een welkom terug na 2 eerdere Fords.... maar tnx!   :duim:

 

Nou nog een paar skirts eronder, ervoor en erachter en dan is ie 'af'

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, Collin_ said:

Denk het.

Geen idee wat het merk is, kom ik volg.week achter. Weet wel dat het 16" is 

ziet er niet verkeerd uit!

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, MJB said:

ziet er niet verkeerd uit!

Nope. Zeker niet.

Maar door de wielen en de korte achterspoiler  en de standaard bumper is ie m.i. (optisch gezien) wat fat & heavy aan de achterkant.

Daar MOET m.i. een langere ST sport spoiler en bumperskirts aan komen - hoe dan ook! Dat maakt het niet alleen af, maar ook optisch minder (ehh. wat is het woord) kort? lomp? fat&heavy

Eerst een staalborstel en rode paint voor de remcalipers voor en trommels achter (ehrz...anno 2016..@Ford, serious?- Trommels ipv schijven?? pfff) Gemiste kans m.i.

Daarnaast eerst nog een velgenset (staal/alu) erbij voor de winter (15"banden heb ik nog over van de VW)

Link to comment
Share on other sites

On 6/26/2016 at 01:00, Collin_ said:

Eerst een staalborstel en rode paint voor de remcalipers voor en trommels achter (ehrz...anno 2016..@Ford, serious?- Trommels ipv schijven?? pfff) Gemiste kans m.i.

Dat heet kosten besparing :wink:

Link to comment
Share on other sites

On 25-6-2016 at 20:19, Collin_ said:

Denk het.

Geen idee wat het merk is, kom ik volg.week achter. Weet wel dat het 16" is 

Xtreme Wheels. Voorzien van hagelnieuwe winterbanden.

 

Dus ff paar zomerbandjes inslaan en kijken naar een 2e set voor de winterbanden

 

--

telefoon ingesteld, werkt ook super.

Elec. inklapspiegels zijn ook erg handig

En een goed geluid wat uit de boxen komt

 

Super auto, nu het boekje erbij en ff leren hoe alles werkt :duim:

Link to comment
Share on other sites

Zo, vandaag de ruiten even voorzien van speci wax zodat de regendruppels eraf vliegen onder het rijden.

Daarna nog een stukkie gereden. De 2e indruk is WAUW!! met 82pk weliswaar aanzienlijk minder pk's dan alle voorgaande auto's, maar rijdt pittig en komt goed mee. De remmen moet ik nog even aan wennen als die aangrijpen. Je krijgt dan snel het idee dat je te hard en te snel de rem intrapt.  De zitpositie is hoger dan ik gewend was, ook ten opzichte van het stuur. Maar het rijdt als een tiet..... Ga er ongetwijfeld veel plezier aan beleven. (al is het om de wegenbelasting die een dikke 30 euro per maand goedkoper is dan de Passat.....):duim:

Ik snap alleen de pijlen die oplichten bij de toerenteller nog niet helemaal. Als ik het begrijp is dat een indicatie om te schakelen??? Volgens mij zag ik ook links/rechts...waar die voor zijn???

De auto zit lekker ondanks dat er geen sportstoelen in zitten. Iets waar je wel aan gewend raakt na 4 eerdere auto's...Weet nog niet hoe het over een langere afstand gaat, maar de voortekenen zijn m.i. uitstekend. Het ontbreken van een middenarmsteun was wel merkbaar. Wat went dat snel als je 5jr. in een Passat met sportline interieur hebt gereden.

De koppeling is wel goed, maar had wel wat zwaarder mogen zijn (tjah...ik ben auto's gewend waar je kracht moest gebruiken) maar het gaspedaal heeft een goede weerstand (niet als een Alfa met fly by wire waarbij je geen pedaal gevoel hebt)

De auto maakte wel wat herrie onder het rijden, maar dat komt door de winterbanden die gemonteerd zitten. Niet echt praktisch in de zomer en dus snel op zoek naar een set velgen (staal/alu) en zomerbanden. Dat zal binnen niet afzienbare tijd geregeld moeten worden, ik wil niet de winterbanden gaan oproken.....

Ondertussen heb ik zo'n beetje alles alles gelezen en bijna alles geprobeerd 8)

De aanwezige extra luxe opties zijn geweldig!!!

Een absolute vooruitgang is de telefoon (die doet het super; de wolfgang werkt zelfs probleemloos), voorruit verwarming (mi dé absolute bonus), voice control en parkeerhulp. Alle andere aanwezige opties had ik ook al in de Passat (cruisecontrol, ECC, EPC, aut. dimmende binnenspiegel, regendetectie etc.etc.) 

 

Las nog iets over mobile navigatie dat gratis te downloaden is. Dat moet je in de auto installeren zodat je via je mobiel in de auto via de display en geluid genavigeerd wordt. Heeft iemand daar ervaring mee???

De cruisecontrol nog niet geprobeerd.

Tanken: nog te doen.....dat ziet er we raar uit dat je de ingang niet zelf kan ontgrendelen. Gaat dat tank ding daar in met een automatische ontgrendeling of zo? :?

 

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...
On 3-7-2016 at 23:26, Collin_ said:

 

1e lange trip gemaakt naar Limburg (Arcen) Sinds de winterbanden kwam het gemiddeld verbruik niet lager dan 6.2/6.3 (op winterbanden) Op zomerbanden gingen dezelfde wegen en afstanden niet veel beter dan dat.

Oldenzaal naar Arcen en terug op een halve tank gedaan. Indruk: super!! :duim:

Lange afstand autobaan naar Arcen een gem. verbruik van 5.8/100. Met een paar korte trips kwam het gemiddeld uit op 5.9/6 op 100km. Bij thuiskomst stond het op 5.9/100km.

De 1285kg. 2.0l Passat deed het ook met een halve tank (al ging daar, volledig afgetankt, ruim 65l in)

Op snelheid komen duurt wel wat lang (hmpf) maar als ie eenmaal boven 100km/h is in de 5 trekt ie lekker door (leve de ouderwets lange versnellingen van Ford)

 

Morgen eerst de auto wassen!

Link to comment
Share on other sites

Tank vulopening is zo gemaakt dat bij een benzine enkel en alleen het benzine pistool erin kan en dus open gaat.

En bij een diesel enkel en alleen het dieselpistool erin kan en dus open gaat.

Heeft met de afmetingen van de loop van het tankpistool te maken 

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Jelle_10 said:

Tank vulopening is zo gemaakt dat bij een benzine enkel en alleen het benzine pistool erin kan en dus open gaat.

En bij een diesel enkel en alleen het dieselpistool erin kan en dus open gaat.

Heeft met de afmetingen van de loop van het tankpistool te maken 

Zag het. Handig, geen geklooi meer met een tankdop die je moet schroeven

Kwam er later achter dat je de tankklep kunt indrukken waardoor ie openspringt :bordoops:  Stond al een paar keer te emmeren om het open te krijgen, wat wel ging maar wel met wat gepiel.  En ik vond de ronde inkeping al zo raar, maar niet de link leggen tussen indrukken en opengaan :oops: lol

Vraag me nu ineens af of de tankklep ook wordt afgesloten als je de auto op slot zet...

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Nieuwste aanwinst:

20150316_171926_zpsygwuhthd.jpg

Een (echt absolute) super set titanium velgen van @Solo

Dat wordt nog lastig om te bepalen welke set er in de winter onder gaat komen. Of de titanium velgen of de huidige......... (wordt vervolgt) 8)

 

Iets na 9u. vertrokken uit Oldenzaal. De trip ging sneller dan ik had gedacht na een paar tussenstops. Stroe is ook niet meer wat het is geweest....:( Maar altijd humor om een bejaarde z'n geld te zien verkwisten aan one eyed jack's met hulp van een paar kaarten.... Sneu!

Ondertussen op de autosnelwegen flink wat Fiësta's tegen gekomen richting Amersfoort/Utrecht. Wit/zwart/grijs (7.5/7...) Maar zonder forum stickers

Toen ik de laatste brug over reed dacht ik nog een half uur te moeten rijden...niet dus. Nog ff wat vluchtig gesproken met Solo (je bent een coole gast met een mooie set ook op de parkeerplaats m8!! :duim:) Toen maar verder en de wijk uitgereden. De tomtom gaf rechtsaf te gaan (ik kwam eerder vanuit de andere kant) en langs een paar kilometer sightseeing en kronkelweggetjes (leuke omgeving en fun om te rijden) naar de autosnelweg geleid richting Arcen. FF een momentje van een bijna aanrijding gehad te hebben (dom oud mens in een renault..tuurlijk zal het ook geen renaultrijder zijn.....)   Ook in Arcen veel te vroeg aangekomen (een uur)  en daar dus maar een eettentje gepakt (ondanks een regenbuitje) om ff wat te eten. Zaterdag en zondag flink wat gebadderd in de thermaalbaden (zo ont-zet-tend vervelend om te moeten doen....)

Zondagmiddag de trip terug naar Oldenzaal gemaakt  na zo'n dikke 500 kilometer. Auto doet het super! Ik had eerst nog m'n bedenkingen vwb de stoelen maar die zijn na de aantal gereden kilometers meer dan oke. Ik stapte meer dan fris uit de auto na een dikke 300km rijden op 1 dag.  Na 500km staat de benzinetank op de helft van de helft, met daarin ook de gereden 'werk kilometers' en de nodige 'niet' zuinige gereden km's door de garage.

met 16" wielen dik 1 op 17 gemiddeld? I like this car! :duim:8)

Link to comment
Share on other sites

On ‎27‎-‎7‎-‎2016 at 21:56, ReneKunst said:

Als het goed is gaat de tankklep idd ook op slot.

Nee hoor, helaas.....

Er zit geen slotmechanisme achter de klep. Hij is dus altijd te openen. Brandstof-diefstal zou voorkomen moeten worden door die klep bovenin de tankhals.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
 Share

×
×
  • Create New...