VitroFiesta Posted May 26, 2011 Report Share Posted May 26, 2011 Subsidies zuinige auto's geschrapt De belastingvoordelen voor zuinige auto's gaan verdwijnen. De subsidieregeling wordt de overheid te duur. Dat staat in de plannen van staatssecretaris Weekers van Financiën. Betrouwbare bronnen bevestigen dat aan het RTL Nieuws. Belastingvoordeel Wie in een auto met een lage CO2-uitstoot rijdt, zoals de Ford Fiesta Econetic, de Toyota Prius en de Volkswagen Polo Bluemotion, betaalt nu geen of minder wegenbelasting en aanschafbelasting (BPM). De aanschaf van dat soort auto's wordt fors gesubsidieerd. Elektrische auto's Alleen al op het gebied van BPM loopt de overheid 700 miljoen euro mis. De BPM zou in de plannen van de staatssecretaris 10 tot 25 procent bedragen. Alleen voor elektrische auto's geldt nog een vrijstelling van wegenbelasting. Wie een elektrische auto heeft die minder dan 50 miligram Co2-uitstoot, hoeft geen wegenbelasting te betalen. Accijnsverhoging Aan de pomp verandert er echter niks. In het regeer- en gedoogakkoord werd de mogelijkheid voor een accijnsverhoging opengelaten, maar daar ziet het kabinet van af. Omdat België en Duitsland ook geen plannen zijn om de accijnzen verhogen zouden automobilisten massaal in het buitenland gaan tanken. Staatssecretaris Weekers bespreekt zijn plannen volgende week woensdag in de ministerraad. Bron: RTL Nieuws Zie ook: Autoweek.nl Link to comment Share on other sites More sharing options...
Verdie Posted May 26, 2011 Report Share Posted May 26, 2011 Typisch nederland, eerst van alles beloven en nu iedereen ervan overtuigt is dat die zuinige auto's dus ergens aan bijdragen dan schrappen we de hele handel! Niet dat ik van plan was om zo'n geknepen bak t kopen maar toch! Gelukkig hebben ze die accijnsverhoging wel laten zitten, komt mij met me 1 op 11 niet zo goed uit Link to comment Share on other sites More sharing options...
FFST Posted May 26, 2011 Report Share Posted May 26, 2011 Meer dan te recht, waarom moet ik wel wegenbelasting betalen en die Prius die naast mij in de file staat niet? Nu moet ik betalen voor hem voor nieuwe wegen en onderhoud daarvan. Wegenbelasting schrappen hadden ze nooit mogen doen. Dan enkel maar een premie op aanschaf. Tanken doe ik toch al regelmatig in België, als je daar een beetje de weg weet scheelt het ook al snel veel geld. (Ook nog vaak 2 jerrycannen mee goed voor 40 liter in totaal). Meestal is het verschil op 80 liter tussen de 8 en 12 euro per keer. Is dus niet de moeite waard om er special voor op en neer te rijden, maar wel als je er langs komt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
VitroFiesta Posted May 26, 2011 Author Report Share Posted May 26, 2011 Tsja, vanaf dat het geïntroduceerd werd was al duidelijk dat dit niet tot in de eeuwigheid ging duren. Met een kleine benzine auto valt de schade op zich nog mee, maar met zo'n leuke Bluemotion of een Econetic diesel, zit je gelijk aan bijna 1000 euro wegenbelasting per jaar, en dat is toch wel een verschil. Tevens daalt je auto gelijk aan waarde mocht je hem willen verkopen. Maargoed, het is eigenlijk niks meer of minder dan het grijskenteken voor particulieren wat een paar jaar terug is afgeschaft. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Razer Posted May 26, 2011 Report Share Posted May 26, 2011 Dat zat er al een tijd aan te komen, vind de regeling van geen wegenbelasting toch al idioot. Zelfde met die prius dingen, in de stad rijdend ok, maar niet als die wagens jou met 150 voorbij knallen ? waar is dan de milieulabel ? Mensen met zulke auto's in de stad zouden bv een vergoeding of aftrek van iets moeten krijgen. Dan is het zinnig Link to comment Share on other sites More sharing options...
Burrn Posted May 26, 2011 Report Share Posted May 26, 2011 Die hele milieulabels en zuinigheidsberekeningen slaan nergens op. Daar mag ook wel iets aan worden gedaan. Mijn Fiesta is ook zuinig met de lichten, radio, airco (heb ik niet eens) en ventilatoren uit... Maargoed, ik snap het wel want ze lopen onwijs veel geld mis. Tevens ook een logische keuze voor een rechtse regering. Vind het trouwens wel goed dat ze elektrische auto's wel een voorkeur geven, valt mij weer mee van de regering Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nol Posted May 26, 2011 Report Share Posted May 26, 2011 De regering bewijst eens te meer dat het niet gaat om het milieu maar om de centjes... Link to comment Share on other sites More sharing options...
VitroFiesta Posted May 26, 2011 Author Report Share Posted May 26, 2011 Zelfs al kijken ze naar de uitstoot, dan zegt dat nog niet alles. Kijk naar de Prius. Als je echt netjes rijdt, dan heeft hij misschien een lage uitstoot, en is erg milieuvriendelijk. Maar kijk je naar de productie, de batterypacks bijvoorbeeld, die moeten ook gemaakt worden, om de zoveel jaar vervangen worden, en bij sloop van de auto ook weer afgevoerd worden. Dat telt ook allemaal mee, maar daar heb ik nog nooit geen overheid over gehoord. En electrische auto's, die krijgen nog wel subsidie, maar hoe zouden die aan hun stroom komen, van een windmolen in de achtertuin? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Razer Posted May 26, 2011 Report Share Posted May 26, 2011 Zelfs al kijken ze naar de uitstoot, dan zegt dat nog niet alles. Kijk naar de Prius. Als je echt netjes rijdt, dan heeft hij misschien een lage uitstoot, en is erg milieuvriendelijk. Maar kijk je naar de productie, de batterypacks bijvoorbeeld, die moeten ook gemaakt worden, om de zoveel jaar vervangen worden, en bij sloop van de auto ook weer afgevoerd worden. Dat telt ook allemaal mee, maar daar heb ik nog nooit geen overheid over gehoord. En electrische auto's, die krijgen nog wel subsidie, maar hoe zouden die aan hun stroom komen, van een windmolen in de achtertuin? Sterker nog al die hybribe rommel op de snelweg.. denk je dat ze dan nog 1 op 30 doen ? je mag hopen op 1 op 8 Nog minder zuinig dan mijn oude sierra van 92. In de stad zijn ze super, niet voor 140 op de snelweg ( geld ook voor de smart ) tot 30 of 50 km/h rijden ze op de accu's, daarboven niet meer Het zelfde wat vitrofiesta meld, die batterypacks moeten ook gemaakt worden, en verscheept. + dat het de auto zwaarder maakt en de wegen net zo erg kapot maken als een normale middenklasser. Groene stroom voor bv electrische auto's zou al een idee zijn... Geef liever subside op de aankoop, mensen stimuleren met de goedkope aankoop. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Benvdeijk Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 Zat er aan te komen inderdaad. Is ook een van de redenen waarom ik bij het zoeken naar een auto van de Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo etc. ben afgestapt. Die auto's zijn ook net een maatje te klein in mijn ogen. Bovendien kunnen ze qua uitstraling niet op tegen de nieuwste Fiesta Link to comment Share on other sites More sharing options...
Burrn Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 Zelfs al kijken ze naar de uitstoot, dan zegt dat nog niet alles. Kijk naar de Prius. Als je echt netjes rijdt, dan heeft hij misschien een lage uitstoot, en is erg milieuvriendelijk. Maar kijk je naar de productie, de batterypacks bijvoorbeeld, die moeten ook gemaakt worden, om de zoveel jaar vervangen worden, en bij sloop van de auto ook weer afgevoerd worden. Dat telt ook allemaal mee, maar daar heb ik nog nooit geen overheid over gehoord. En electrische auto's, die krijgen nog wel subsidie, maar hoe zouden die aan hun stroom komen, van een windmolen in de achtertuin? Volgens mij is de productie van elektriciteit evengoed nog een stuk milieuvriendelijker dan de productie van benzine. Maar correct me if i'm wrong Daarbij moet je er wel rekening mee houden worden dat een elektrische auto geen uitstoot heeft. Maargoed een elektrische auto heeft weer allemaal andere nadelen, misschien dat het in de toekomst een stuk aantrekkelijker is als je er een flink aantal km's mee kan rijden en als het opladen geen halve dag duurt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Godtoh Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 Vind alles best zolang ik maar niet voor die ***** hybride rijders hoef te dokken Doen we nu wel, dus mooi terug draaien die shit... Kost de regering 700.000.000 per jaar... Geen centen, maar euro's... Link to comment Share on other sites More sharing options...
VitroFiesta Posted May 27, 2011 Author Report Share Posted May 27, 2011 Volgens mij is de productie van elektriciteit evengoed nog een stuk milieuvriendelijker dan de productie van benzine. Maar correct me if i'm wrong Daarbij moet je er wel rekening mee houden worden dat een elektrische auto geen uitstoot heeft. De auto zelf heeft geen uitstoot, maar de fabriek die de electriciteit maakt wel... Maar je hebt gelijk, een electrische auto is natuurlijk veel milieuvriendelijker dan een verbrandingsmotor, maar helemaal groen is het zeker niet. De overheden en autofabrikanten doen het altijd voorkomen alsof electrische auto's 100% groen zijn, maar dat is het natuurlijk niet. Tenzij je hem rechtstreeks aan een windmolen oplaad natuurlijk, maar via de normale manier is nog geen 10% van de opgewekte stroom in Nederland groen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Burrn Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 De auto zelf heeft geen uitstoot, maar de fabriek die de electriciteit maakt wel... Maar je hebt gelijk, een electrische auto is natuurlijk veel milieuvriendelijker dan een verbrandingsmotor, maar helemaal groen is het zeker niet. De overheden en autofabrikanten doen het altijd voorkomen alsof electrische auto's 100% groen zijn, maar dat is het natuurlijk niet. Tenzij je hem rechtstreeks aan een windmolen oplaad natuurlijk, maar via de normale manier is nog geen 10% van de opgewekte stroom in Nederland groen. Ja precies. Ik zat me laatst trouwens nog af te vragen waarom elektrische auto's geen zonnecollectoren hebben, kunnen ze in ieder geval (deels) milieuvriendelijk worden opgeladen en misschien verleng je de ratio er ook wel mee. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Godtoh Posted May 28, 2011 Report Share Posted May 28, 2011 Zonnecellen zijn te duur, te zwaar en hebben een te laag rendement, daarom niet dus Link to comment Share on other sites More sharing options...
GiantTalos Posted July 10, 2011 Report Share Posted July 10, 2011 IK heb gehoord dat de oldtimer regeling wel weer terug komt, klopt dit? Kan er niet veel over vinden op google. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FFST Posted July 10, 2011 Report Share Posted July 10, 2011 Wat ik heb gehoort is dat de pvv enkel een voorstel heeft gedaan, maarja eer dat die dingen door komen ben je meestal jaren verder. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GiantTalos Posted July 13, 2011 Report Share Posted July 13, 2011 Wat ik heb gehoort is dat de pvv enkel een voorstel heeft gedaan, maarja eer dat die dingen door komen ben je meestal jaren verder. Dat is echt jammer. Nu weet ik niet wat ik met mijn Escort Cabrio MK5 moet doen. Denk weg doen dan helaas Link to comment Share on other sites More sharing options...
Razer Posted July 13, 2011 Report Share Posted July 13, 2011 Oldtimer regeling blijft bestaan, alleen de huidige nieuwe auto's moeten het veld ruimen... En een mk5 is niet echt oud te noemen, meende tot 92 als het mk5a is, een mk5b is erna. Die zal dus nooit meer een oltimer worden, zelfde als mijn xr2i van 1990 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sheepwolf Posted August 27, 2011 Report Share Posted August 27, 2011 Overheid had beter de zuinige auto's gewoon wegenbelasting moeten laten betalen . En hun bpm omlaag moeten zetten . in 2018 dacht ik of eerder moeten ze gelijk zijn met de rest van europa. Aangezien wij een tehoge bpm hebben . Dan had dat ook een mooie zet geweest voor de overheid . Dan wordt iedereen er stukje beter van nu niet. Plus misschien wat beter wegen . beter voorme 17 inch velgjes. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiesta1977 Posted August 27, 2011 Report Share Posted August 27, 2011 Grijs kenteken is er af. Omdat de regering vond dat de mensen er misbruik van maakten. Oldtimers alleen nog maar van voor 1987. Omdat de regering vond dat mensen er misbruik van maakten. Bijtelling voor leaseautos. En nu alweer een subisidiekraan die wordt dichtgedraaid. Autorijden is en blijft de melkkoe van de regering. Ongelovelijk hoeveel geld daarmee wel niet naar binnen wordt gesleept. Nu ben ik niet voor of tegen hybrides, alleen worden ze vaak verkeerd gebruikt. Een leasemaatschapij stuurt een vertegenwoordiger met een hybride op stap die alleen maar van industrieterrein naar industrieterrein rijd. En dus 99% van de tijd op benzine rijd. Die kan in mijn ogen beter in een diesel rijden. Zelf had mij het leuk geleken om een MK1 om te bouwen naar electrisch. Motor + bak er uit en dan een electromotor + accu's voorin en nog reserve accu's onder de achterbank. Zo veel kilometer zal ik dan niet per keer kunnen rijden. Maar voor de fun en voor de techniek is het wel leuk. Die keer dat ik naar Den-Haag ga neem ik de Mondeo wel mee. Alleen krijg je sinds januari een zwaardere RDW-test die bijna onbetaalbaar is, en dus niet uit te voeren voor een zelfstandige. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiesta1977 Posted August 27, 2011 Report Share Posted August 27, 2011 ps. Niet alleen Diesel, maar een G3 LPG instalatie is eigenlijk beter. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts