Jur Posted August 17, 2009 Report Share Posted August 17, 2009 Eventjes leek het erop dat Ford eindelijk een deal had gesloten met het Chinese Geely om Volvo te verpatsen voor wat bakken bami, een paar glimkraaltjes en wat stuivers. Wat voor deal zou er gesloten zijn? Geely zou een meerderheidsaandeel nemen in Volvo Cars, Ford zou 10 tot 15 procent in handen houden en om de Zweden enigszins rustig te houden zou een Zweeds consortium ook een aandeel kopen. Op die manier hoopten Ford en Geely het “babi pangang syndroom” te voorkomen bij de Zweden. Alles leek dus in kannen en kruiken, tot een paar dagen geleden.Het Zweeds blad Auto, Motor & Sport kwam namelijk met het nieuws op de proppen dat AB Volvo (van de vrachtwagens) samen met de Chinezen Volvo Cars wilden kopen van Ford. Even voor de mensen die niet weten wat AB Volvo (of Volvo Group) is, AB Volvo is een vrachtwagenfabrikant die tot 1999 eigenaar was van Volvo Cars. In dat jaar werd de autotak verkocht aan Ford. Overigens is Renault voor 20% eigenaar van AB Volvo. Verder heeft de Zweedse staatssecretaris van industrie, Jöran Hägglund, gezegd dat Ford niet zoveel haast heeft om Volvo te verkopen, maar dat naar verwachting de deal aan het eind van het jaar rond zal zijn. En vandaag duikt er nog een ander scenario op. Een groep investeerders met de naam Konsortium Jakob AB zou Volvo willen redden uit de klauwen van Geely. Deze investeerders zouden bijeen gebracht zijn door de vakbond van engineers, want die vrezen natuurlijk voor hun baan bij een Chinese overname. Een delegatie van het consortium zou deze week al gesproken hebben met mensen van Ford over details van een overname. Opvolgend is dat de Zweedse krant Dagens Industri ook weer op de proppen komt met AB Volvo als een van de bedrijven uit het consortium. AB Volvo ontkent echter elke betrokkenheid: “We take an interest in what happens with Volvo cars since we share their brand, but that’s where it ends,” Volvo Trucks spokesman Marten Wikforss told Reuters. “We don’t see ourselves as investors in the car industry.” Het blijft opvallend dat AB Volvo in beide scenario’s een vermeende rol zou spelen. Komt dat door Zweeds chauvisme? Of is er wel degelijk meer aan de hand? Het wordt helemaal opvallend als je Renault als grootaandeelhouder van AB Volvo ook nog meeneemt in het hele verhaal. Wie weet krijgen we straks: Renault + Nissan + Dacia + Samsung + Lada + Volvo + Geely = WOLRD DOMINATION! (Bron: http://www.autoblog.nl/archive/2009/08/15/...aat-volvo-kopen http://www.reuters.com/article/ousivMolt/i...E57E0ND20090815) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kyanite Posted August 17, 2009 Report Share Posted August 17, 2009 Wie weet krijgen we straks: Renault + Nissan + Dacia + Samsung + Lada + Volvo + Geely = WOLRD DOMINATION! joepie, dan krijgen we een berg B- (Renault) en C-merken (Overige) die een A-merk (Volvo) gaan overnemen!Okay Nissan hoort ook bij de A-merken. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts