Jur Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 Nieuwsbericht | 28-04-2009 Met ingang van 1 mei veranderen er enkele verkeersregels. Zo mogen personenauto’s en bestelauto’s die een lichte aanhangwagen trekken, op autowegen en autosnelwegen voortaan 90 km per uur rijden. Ook mag een parkeerschijf voortaan alleen nog achter de voorruit van de auto worden geplaatst. Verder is het vasthouden van een mobiele telefoon verboden voor bestuurders van een snorfiets, net als voor bromfietsers. Een overzicht van de belangrijkste veranderingen is hieronder te vinden: Bestuurders van personenauto’s en bestelauto’s die een lichte aanhangwagen trekken, mogen op autowegen en autosnelwegen voortaan 90 km per uur rijden. Dat is 10 km per uur harder dan de oorspronkelijke 80 km per uur. Lichte aanhangwagens (toegestane maximum massa van 3500 kg) zijn onder meer caravans, vouwwagens, paardentrailers en boedelbakken. Door de verhoging van de maximumsnelheid worden de snelheidsverschillen tussen auto’s met een aanhanger en het overige verkeer kleiner. Verwacht wordt dat auto's met caravans nu beter meerijden met het vrachtverkeer. Overigens mogen kampeerauto’s met een toegestane maximum massa van meer dan 3500 kg die zijn afgeleid van een bedrijfsauto niet harder dan 80 km per uur rijden. Bestuurders die de doorgaande rijbaan verlaten en een uitrijstrook gaan volgen, mogen niet terugkeren op de hoofdrijbaan vanaf het punt waar op de uitrijstrook pijlen de rijrichting aangeven. Met deze nieuwe regel wordt tegengegaan dat bestuurders de doorgaande rijbaan verlaten, via de uitrijstrook een file op de doorgaande rijbaan inhalen en vervolgens weer invoegen. Dergelijk misbruik van de uitrijstrook roept bij veel weggebruikers ergernis en soms zelfs agressie op en brengt de verkeersveiligheid in gevaar. Ook voor open brommobielen zonder gordels verandert er iets. Bestuurders en passagiers moeten daarin vanaf 1 mei een helm dragen. Zij hebben dan bij een ongeval dezelfde bescherming als bijvoorbeeld motorrijders en bromfietsers. Het verbod om tijdens het rijden een mobiele telefoon vast te houden geldt vanaf 1 mei ook voor snorfietsers. Handheld bellen brengt op een snorfiets dezelfde veiligheidsrisico’s mee als op een bromfiets. Voor bromfietsen en brommobielen gold dit verbod al, net als voor andere gemotoriseerde voertuigen. Verder mag vanaf 1 mei een parkeerschijf voortaan alleen nog achter de voorruit van de auto worden geplaatst. Zo kunnen er bij controle geen discussies meer ontstaan over de plaats in de auto waar de parkeerschijf zichtbaar aanwezig moet zijn. Het tijdstip van aankomst op de parkeerschijf mag alleen handmatig worden ingesteld. Parkeerschijven met een mechanisme dat het tijdstip van aankomst automatisch verschuift, mogen dus niet gebruikt worden. Door het verbieden van dergelijke apparaten wordt voorkomen dat een parkeerplaats te lang door hetzelfde voertuig wordt bezet. Bij het instellen van de parkeerschijf mag het tijdstip van aankomst naar boven worden afgerond op het eerstvolgende hele of halve uur. Dit was al zo, maar veel mensen waren hiervan niet op de hoogte. Ook worden per 1 mei nieuwe eisen gesteld aan de verlichting van voertuigen. Lichtarmaturen mogen voortaan alleen voorzien zijn van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd. In koplampen met code HC, HR of HCR moet een halogeenlamp zitten. Gasontladingslampen (‘xenonlampen’) zijn alleen toegestaan in armaturen met code DC, DR of DCR. Doel van deze maatregel is verblinding van andere weggebruikers door oneigenlijke toepassing van met name ‘xenonlampen’ te voorkomen. De bovengenoemde regels zijn onderdeel van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en de Regeling voertuigen. Een overzicht van de wijzingen is ook te raadplegen op de website van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, bij het onderwerp ‘Verkeersborden en verkeersregels’: Wijzigingen per 1 mei 2009. Daar staat onderaan ook een link naar een verkorte versie van het RVV 1990. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jur Posted April 29, 2009 Author Report Share Posted April 29, 2009 vooral dat verhaal over de Xenon zal voor enkele leden hier wat wijzigingen opleveren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ives black fiesta Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 Ook worden per 1 mei nieuwe eisen gesteld aan de verlichting van voertuigen. Lichtarmaturen mogen voortaan alleen voorzien zijn van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd. In koplampen met code HC, HR of HCR moet een halogeenlamp zitten. Gasontladingslampen (‘xenonlampen’) zijn alleen toegestaan in armaturen met code DC, DR of DCR. Doel van deze maatregel is verblinding van andere weggebruikers door oneigenlijke toepassing van met name ‘xenonlampen’ te voorkomen. De bovengenoemde regels zijn onderdeel van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en de Regeling voertuigen. Een overzicht van de wijzingen is ook te raadplegen op de website van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, bij het onderwerp ‘Verkeersborden en verkeersregels’: Wijzigingen per 1 mei 2009. Daar staat onderaan ook een link naar een verkorte versie van het RVV 1990. En hoe kan ik zien wat de mk6 voor koplampen heeft. Weet iemand toevallig wat de mk 6 voor koplampen heeft. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jur Posted April 29, 2009 Author Report Share Posted April 29, 2009 En hoe kan ik zien wat de mk6 voor koplampen heeft. Weet iemand toevallig wat de mk 6 voor koplampen heeft. loop naar je auto .. en zoek de bovengenoemde codering op op het 'glas' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bertsjuhn Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 hmn straks eens even kijken op het glaasje van mijn lamp... Maar ik denk dat het dan niet (meer) is toegestaan....... Enig idee wat de sancties zijn als de xenon niet wordt weg gehaald?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ives black fiesta Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 Ik heb net even gekeken, Het staat op het plastic aan de binnenkant bij de grill En er staat zoals ik zag HCR, dat betekent dus dat ik de xenon eruit moet halen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bertsjuhn Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 Yep, mijn angeleyes moeten dan ook xenon-loos door het leven...(net even gekeken) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ives black fiesta Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 Yep, mijn angeleyes moeten dan ook xenon-loos door het leven...(net even gekeken) Ik ga niet xenon loos door het leven, Ik vind xenon gewoon te fijn. Ik haal het er niet uit, we zien het wel Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bjorn Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 hmn straks eens even kijken op het glaasje van mijn lamp... Maar ik denk dat het dan niet (meer) is toegestaan....... Enig idee wat de sancties zijn als de xenon niet wordt weg gehaald?? Geen APK goedkeuring Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ives black fiesta Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 Geen APK goedkeuring Als dat alles is, ik ben eerst volgende 2 jaar klaar voor apk dus jah. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sgt.Flippy Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 Hier in België is xenon nooit legaal geweest, tenzij je een was installatie hebt met automatische hoogteregeling. Dus gewoon even de lampjes vervangen bij de keuring en je bent klaar. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bertsjuhn Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 Geen APK goedkeuring Voor de nieuwe APK zet ik gewoon de normale koplampen erin XD Zolang meneer agent er niets van zegt, laat ik ze er ook gewoon in zitten.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jur Posted April 29, 2009 Author Report Share Posted April 29, 2009 En nu ga ik even 'generaliseren' En vervolgens wordt er op bijv een Speed en Gein (rosmalen 2/3 mei) gecontroleerd.. en tig mensen aan de kant gehaald.. en is het 'geldklopperij' en 'wel erg makkelijk scoren' als er boetes worden uitgedeeld.. persoonlijk vind ik Xenon op een auto met lichtarmaturen die daar niet voor bestemd zijn ERG hinderlijk. Veelal veel strooilicht waardoor je als tegenligger (of via je achteruitkijk spiegel) snel verblind wordt. Ik kan niet vergelijken met anderen, maar mijn ogen zien in het donker op zich al vrij veel, maar na een blik in de xenon van tegenligger of via de spiegel .. heb ik er toch een hoop moeite mee om goed de weg te kunnen zien. Dit in tegenstelling tot gewoon halogeenlicht of Xenonlicht in een armatuur waar het wel thuishoort.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sgt.Flippy Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 Persoonlijk heb ik nooit specifiek last van xenon lampen in foute armuteren, gewoon slecht afgestelde halogeen lampen zijn zeker zo hinderlijk en kom je zelfs veel vaker tegen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bertsjuhn Posted April 29, 2009 Report Share Posted April 29, 2009 Persoonlijk heb ik nooit specifiek last van xenon lampen in foute armuteren, gewoon slecht afgestelde halogeen lampen zijn zeker zo hinderlijk en kom je zelfs veel vaker tegen. Hier sluit ik me bij aan! Ik ben van mening dat ze bij de APK (o.i.d.) de Xenon moeten afstellen en dat daarna alle prutsers er vanaf moeten blijven... Ze kunnen wat mij betreft ook gewoon de schroeven "verzegelen" en dan kunnen ze altijd controleren als ze verblinden.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moris Posted April 30, 2009 Report Share Posted April 30, 2009 op de mk6.5 lamp van mij staat ook hcr GRRRRR Link to comment Share on other sites More sharing options...
newfiesta Posted April 30, 2009 Report Share Posted April 30, 2009 Ik ga niet xenon loos door het leven, Ik vind xenon gewoon te fijn. Ik haal het er niet uit, we zien het wel ook ik laat het lekker zitten zien wel wat er gebeurt Link to comment Share on other sites More sharing options...
VitroFiesta Posted April 30, 2009 Report Share Posted April 30, 2009 Hooguit zal je het er bij de APK uit moeten halen, maar ik verwacht niet dat de doorsnee agent hier heel erg op zal letten. Zolang je er geen anderen mee hindert omdat de verlichting slecht is afgesteld zal je er niet zo snel op gecontroleerd worden verwacht ik. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bertsjuhn Posted April 30, 2009 Report Share Posted April 30, 2009 Gewoon als die dat wil controleren even groot licht op zetten denk dat die dan niet veel meer ziet voor een poosje... Link to comment Share on other sites More sharing options...
newfiesta Posted May 1, 2009 Report Share Posted May 1, 2009 apk maak ik niet mee met deze mk7 wacht tot de 1.6 turbo 180 pk er is dan inruilen bij de importeur is de afspraak. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jur Posted May 1, 2009 Author Report Share Posted May 1, 2009 apk maak ik niet mee met deze mk7 wacht tot de 1.6 turbo 180 pk er is dan inruilen bij de importeur is de afspraak. Kan je mogelijk nog wel eens lang moeten wachten (als het hier de RS betreft) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lukeli Posted May 2, 2009 Report Share Posted May 2, 2009 Bellen geldt tevens ook voor fietsers en wandelaars... !! Dus als je wilt bellen.. Stilstaan! *-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan Posted May 2, 2009 Report Share Posted May 2, 2009 In mijn APK boek staat over de xenon dat dit geld voor auto's van na 31-12-06 ik kan op internet niet vinden dat dit niet klopt. Na deze datum moet je xenon goed gekeurde armaturen hebben of een goed gekeurde automatische hoogte verstelling en goed gekeurde koplampsproeiers. Artikel 5.2.51 1. Personenauto’s moeten zijn voorzien van: b. twee dimlichten, met dien verstande dat indien het voertuig is voorzien van dimlichten met gasontladingslichtbronnen en in gebruik is genomen na 31 december 2006, deze lichtbronnen voldoen aan door Onze Minister gestelde eisen, alsmede voor de installatie daarvan; Stefan Link to comment Share on other sites More sharing options...
VitroFiesta Posted May 2, 2009 Report Share Posted May 2, 2009 Klopt inderdaad. Dat was hier afgelopen week ook al in een ander topic geroepen, maar ik weet even niet meer welk topic. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soundraiser Posted May 3, 2009 Report Share Posted May 3, 2009 De laatste APK regels inzake Xenon: Keuringseisen Artikel 10 lichten, lichtsignalen en retroreflecterende voorzieningen Artikel 5.2.51 verplichte lichten en reflectoren 1 personenauto’s moeten zijn voorzien van: a. 2 grote lichten b. Twee dimlichten, met dien verstande dat indien het voertuig is voorzien van dimlichten met gasontladingslichtbronnen en in gebruik is genomen na 31 december 2006, deze lichtbronnen moeten voldoen aan de daaromtrent in aanvullende permanente eisen, artikelen 115 tot en met 118 gestelde eisen, alsmede voor de installatie daarvan; c. Twee stadslichten…………….etc. Artikel 115 Gasontladingslichtbronnen zijn lampen die gevoed worden door een (veel) hogere spanning dan de boordspanning. Er is in ieder geval sprake van een gasontladingslichtbronnen indien: a. De lichtopbrengst van het dimlicht pas een moment na het inschakelen op maximale sterkte is; b. De voedingsspanning van de dimlichtlamp verzorgd wordt via een hoogspanningstransformator, al dan niet voorzien van het volgende symbool. Artikel 116 Dimlichten met gasontladingslichtbronnen zijn voorzien van een goed werkende koplampreinigingsinstallatie waarmee die gehele of een deel van het lichtdoorlatende gedeelte van de koplamp gereinigd wordt. De koplampreinigingsinstallatie wordt visueel gecontroleerd, waarbij de installatie in werking wordt gesteld. Artikel 117 Bij de dimlichten met gasontadingslichtbronnen blijven de gasontladingslampen ingeschakeld wanneer het groot licht brandt. Artikel 118 1. Dimlichten met gasonladingslichtbronnen zijn voorzien van een niveauregeling, welke de verticale helling van de lichtbundel automatisch aanpast aan de belading van het voertuig. 2. Het bepaalde in het eerste lid is niet van toepassing op voertuigen waarbij de verticale helling van de lichtbundel niet wordt beïnvloed door de belading van het voertuig. 3. Aan de eis in als bedoeld in het eerste en tweede lid wordt niet getoetst tijden de algemene periodieke keuring ten behoeve van de aangifte van een keuringsrapport. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts