allesklusser

Zo dan, ff een knopie doorgehakt en je leeft maar één keer tenslotte, Geld spielt keine Rolle. Proficiat.

Mocht je nog tijd over hebben...... Prachtig werk.

Heel fraai en welkom.

Welkom en veel rijplezier met je aanwinst.

Ha Marc, Het zal toch niet zo zijn dat de sleutelbaard dusdanig vervormt is dat het klepslotje niet meer wil draaien en je geluk hebt dat de deuren en het contact het wel nog doen? Hier zeggen ze dat ze sleutels bijmaken maar vraag wel of ze de code kunnen aanpassen in je nieuwe sleutel(s) anders start en opent je wagen zo slecht: https://www.auto-sleutel.nl/autosleutel-bijmaken

De link doet het wel maar is ontzettend traag. Maar je hebt gelijk, de veerkracht is nihil bij het sluiten heb ik net even gekeken. Het slotje is een compleet geval wat in de kunststof ring ingeklemd is. Zo te zien is dat er wel uit te krijgen. Het slotje zelf is één geheel en niet uit elkaar te krijgen. Waarom ie dan niet draait begrijp ik niet eigenlijk. Maar als je het ding eruit weet te krijgen met wat geduld is dan de sloop een alternatief? Je zou dan dat slotje uit de sloopklep kunnen halen en in je eigen klep weer zetten. Mocht er iets afbreken dan is epoxylijm je vriend. Rest wel de sleutelkwestie.

Geen gouden tip maar wel dit: https://ford.7zap.com/en/car/54/no/0/1791/16470/71913/ Het gaat er blijkbaar om dat het een compleet onderdeel is wat vervangen moet worden en vandaar de dramavideo's die je ziet. Maar is dat draaislotje niet demonteerbaar denk je? Als dat wel zo is dan zou je op de sloop zo'n ding kunnen regelen en blijft wel de kwestie over welke sleutel gaat passen. Laatste geldt eigenlijk ook wanneer je een complete zou vervangen. Op de onderdelen website vermeldt men ook geen vervangende sleutel. Dit is wellicht de gouden tip: Voordeligste alternatief zou zijn als je een dop met sleutel zou kunnen plaatsen en het klepje voor de show zo laat zonder vergrendeling. Volgens mij blijft de klep wel dicht zonder het lipje, de veerkracht is voldoende lijkt me om hem dicht te houden. Die doppen zijn er met sleutel: https://www.autodoc.nl/auto-onderdelen/tankdop-74803/ford/fiesta/fiesta-v-jh-jd/16338-1-3 We horen het resultaat wel van je wat voor een ieder leerzaam is en succes.

? In het verkeerde topic terecht geraakt Ruben.

Dat ziet er goed uit, veel rijplezier toegewenst.

Welkom op het forum.

Nog in een hoekje van een doos een nieuw piepertje gevonden, voor zover klaar dus en hierbij met het bijgewerkte definitieve schema met LCD 16 x 2: Ga verder nog proberen of het haalbaar is om met een OLED-display iets te doen is op 1 DIN hoogte

Welkom en alvast succes met je plannen.

Volgens het bouwjaar moet je een MK5 hebben zoals ik al even op reageerde via de voorstelronde. Ervan uitgaande dat dat klopt moet volgens een Spaans document wat ik heb geldt voor de MK4, zal niets verschillen van de MK5, een aanhaalkoppel van 270Nm gebruikt worden.

Welkom op het forum. Geloof nooit dat het om een MK1 gaat maar hierbij de verduidelijking:

Welkom en een leuke intro. Foto's op de Maasvlakte / A15 gemaakt?