NeverDespair

Dit is weliswaar een Engelse versie, maar dat maakt niet uit,,,,,, Je moet wel een soort kunststof lepeltje bezitten zoals hierboven gebruikt wordt.........

Volgens mij is de kleurcode 7F Er is op internet veel te vinden inzake kleurcodes: https://www.google.nl/search?q=kleurcode+rood+ford+fiesta&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=nWja-Mlm5MRrMM%252CgyTbu7Q3ATbsnM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kRHEGBqtSfoHz-Xqnc3qoO3P68BWA&sa=X&ved=2ahUKEwiGkrGG3I7tAhWBDuwKHTd5B_4Q9QF6BAgJECk#imgrc=KOIveK_R0NF5mM 

Deze linkjes zijn niet echt handig op een Fiesta forum omdat je eerst een account moet aanmaken bij de Focus-club.........

Nou, je bent vast niet de enige die nieuwsgierig is naar die 7 traps automaat, alhoewel mijn huidige 6 traps automaat ook uitstekend voldoet......... Laat hier maar iets weten over je bevindingen na die proefrit...... :-)

Als je het kenteken opgeeft van de auto's die je op het oog hebt krijg je meer serieuze reacties..........

@Ralph, van harte gefeliciteerd met zo'n schitterende ST-line automaat. Heb Private Lease 2,5 jaar geleden ook overwogen, uiteindelijk toch niet gedaan. Is dit Private Lease van Ford.NL?

Ik zeg al heeeel lang: Je leven in een auto kan soms afhangen van 4x 20 cm rubber, daarom rij ik m'n hele (auto)leven al op Michelin's...........Liever iets meer besteden dan niet meer in staat zijn om het uit te kunnen geven.... Bij de aanschaf van m'n huidige MK8 zei ik tegen de dealer "hij moet wel geleverd worden op Michelin banden" Zegt ie "dat kan ik niet garanderen" Nou, je raadt het al, nog wat heen en weer gekakel, maar uiteindelijk hebben ze de wielen voor aflevering toch gewisseld met een showroomauto......

Heb in mijn vorige Fiesta MK7,5 jaren lang 's winters rondgereden met die bandenspanningscontrole-melding zonder enig probleem, maar.......... wel oppassen bij APK keuring want dit is afkeur bij een auto jonger dan 2018....... https://www.ad.nl/auto/leidt-zo-n-waarschuwingslampje-tot-afkeur-bij-de-apk~a5adfb26/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.nl%2F

@Harry, welkom terug bij Ford met je mooie blauwe Fiesta Mk8. Ik heb hem nu ruim 2 jaar in de magnetic kleur, ook met alle verkrijgbare "toeters en bellen-opties", maar...........wat zijn nou "in vredesnaam" jouw zijwindzuigerreflexiesystemen ?? Klinkt overigens wel leuk ......... :-)

@ Hilbert: huh,......"Bij een nieuwe auto had ik het ook niet geaccepteerd......?" Er zal ongetwijfeld geen dealer te vinden zijn die zegt "ohh, vindt u het niet mooi? Dan zal ik het wel even (gratis) bij-spuiten........" Misschien zal hij nog net in staat zijn om uit te leggen waarom het is zoals het is........(je weet wel, bijv.100.000 auto's maken per jaar x 1 liter lak minder = €€, dit dus....) Hij kan het - als officiële dealer - immers nooit als garantie claimen bij welke importeur dan ook........

Als je mijn eerdere post gelezen hebt moet je ook eens bij een ander merk gaan kijken, je zult ongetwijfeld - op dezelfde plekken - hetzelfde zien.........

Je koopt ook een Mk8 omdat de rijkwaliteit zo super(ieur) is.........., dus..........niet te veel naar de lak kijken, maar genieten....... :-)

Naar aanleiding van alle opmerkingen hierboven even iets uit de praktijk: Het "visuele" deel van autolak is namelijk een verhaal apart en best zinvol om te weten. De "niet zichtbare" delen van bijna elke auto zijn over het algemeen altijd iets dunner gespoten. De robots in de fabriek zijn doelbewust zo afgesteld. Overal waar je dus "om een hoekje" of achter bekleding wil kijken zie je dat de lak "een andere kleur" heeft. Hoe donkerder de lakkleur hoe meer het opvalt. Dat komt mede door de lichte kleur van de grondlak. Waarom dat (minder spuiten)gebeurt laat zich raden...... Overigens heeft dat niets te maken met eerder roesten of iets dergelijks want elke carrosserie of carrosserie-deel is ondergedompeld in een bad waardoor er een elektroforetische deklaag ontstaat. Als die (onder)laag van buitenaf niet beschadigd wordt ontstaat er geen roest. Derhalve blijven "ondiepe" steenslagplekken slechts wit van kleur en roesten ze niet....... Steenslag is een onderwerp dat vroeger veel meer voorkwam dan tegenwoordig. De huidige watergedragen lakken zijn iets zachter dan vroeger. Een diepe steen "inslag" komt sneller voor bij een harde laklaag dan bij een zachte laklaag. Om milieu-technische redenen moet elke autofabrikant al jaren met watergedragen lak spuiten, hetgeen helaas niet altijd een voordeel is.......(vogelpoep 's zomers)

Uiteraard zijn we allemaal altijd hartstikke benieuwd wat een nieuwe kaart voor verbetering brengt. Die verbetering zit er altijd wel ergens in, maar als we denken dat alle wegen-wijzigingen ineens op je nieuwe kaart staan dan kom je bedrogen uit. Alle "niet digitale" kaarten(systemen) blijven helaas altijd 2 tot 3 jaar achter lopen. Dat "probleem" los je alleen op met je telefoon op Waze, maps, sygic, etc., etc. Alhoewel de update voor mij klaar staat rij ik voorlopig nog met de F8 kaarten en als ik ergens vastloop sluit ik ter plekke de telefoon aan met Waze........., helaas heeft elk automerk al jaren datzelfde probleem............