Jump to content

marco170

Active users
  • Posts

    309
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by marco170

  1. Bedankt! Mijn ST heeft helaas geen DAB dus of de sharkfin hiermee goed werkt kan ik niet vertellen.
  2. Al weer even geleden, dus tijd voor een update. De ST bevalt erg goed, maar voor het uiterlijk had ik toch nog wat wensen. De auto is nu voorzien van een Maxton splitter in antraciet en ook de diffusor van de achterbumper is nu antraciet. Daarnaast nog wat accent stripes van DMB-Graphics en een ST200 logo in antraciet. Vervolgens heb ik de bovenkant van de achterklep zwart gewrapt, zodat het mooier aansluit bij het zwart glazen dak. Als laatste nog een sharkfin-antenne van Paintmodz geplaatst. Erg tevreden met het resultaat.
  3. Bedankt Henk! Hopelijk is dat het alleen een kwestie van een andere radiounit: bij de mk7 is het een hoop werk in ieder geval. Zou wel leuk zijn als ik er DAB in kan krijgen. Even kijken wat er op bijv. Ebay wordt aangeboden.
  4. Ik heb een Fiesta mk8 ST die in july 2018 is gebouwd en hierin zit helaas geen DAB. De latere ST's hebben dit echter wel en ik vraag mij af of ik dit alsnog kan inbouwen. Ik heb sowieso een DAB-radiounit nodig en wat programmeren met Forscan, maar ik denk dat er nog wat extra onderdelen nodig zijn. Op de mk7 met DAB zit namelijk ook extra bekabeling en een groen DAB-versterker(?)kastje bij de achterbumper. Hopelijk kan iemand hier iets zinnigs over zeggen. Dank alvast!
  5. Voor de engelse markt komt er nu ook een gelimiteerde oranje Fiesta ST: https://www.autoexpress.co.uk/ford/focus/106555/new-range-topping-ford-fiesta-st-performance-edition-revealed
  6. Toch niet helemaal fout; een plotseling hoger verbruik kan ook duiden op een mankement. Dat is voor mij de reden (uit ervaring) om het een beetje bij te houden. Ik rijd er echter geen kilometer minder om.
  7. Ik heb zowel een Fiesta mk7.5 ST en een ST200 gehad en met dezelfde rijstijl, woon-werkverkeer en ingereden motor is de mk8 niet erg zuinig. Mk7.5 ST(200) ongeveer 1:15 en de mk8 ST ongeveer 1:13. Noem de 3-cilinder met cylinderuitschakeling maar gerust een andere versie van sjoemelsoftware. Puur voor de emissie(testen) ontwikkeld blok, ik kan het niet anders zien helaas.
  8. Het deksel is wel van een flexibele rubbersoort, dus ik weet niet of plastic coaten dan gaat lukken. Daarnaast heb je ook nog een paar bevestigingsstiften nodig die je in je motorblok moet schroeven.
  9. Ik heb een mk7.5 ST en ST200 gehad en die reden ongeveer 1:15. Het downsizen lijkt alleen te werken op de emissietesten, de praktijk is echter anders. Ik merkte dat ook al met mijn vorige mk8 ST-line, die zat zo rond de 1:16.
  10. I.v.m. de verkoop van mijn Fiesta ST-Line mk8 heb ik nog een motordeksel met bevestigingsstiften over. Deze is pas gemaakt zodat deze in een Fiesta past. Prijs 50,-
  11. I.v.m. met de verkoop van mijn Fiesta mk8 ST-Line heb ik nog een nieuwe Ford Performance veerpootbrug te koop. https://www.ford-accessoires.nl/ford-performance-parts/chassisperformance/veerpootbrug/2333631 Deze past helaas niet in mijn Fiesta mk8 ST en daarom mag de veerpootbrug weg. Nieuwprijs bij Ford is 229,- en mag worden opgehaald voor 195,-
  12. Tnx! Klopt, nu alleen nog een paar strepen 😀 Kan mij geen Molten Orange ST herinneren, maar wellicht zien we elkaar nog een keer ergens.
  13. Dank je, dat gaat zeker lukken! Het is echt een feestje deze auto.
  14. Alvast de eerste kleine aanpassingen: De engelse zonneklep zonder airbag-logo’s (uit mijn oude ST-Line) : Ford Performance matten (foto’s van mijn oude ST-Line) :
  15. Hierbij stel ik mijn nieuwste aanwinst voor: een Fiesta ST mk8 in Frozen White van een half jaar oud met 11000km. Belangrijkste extra’s zijn het panoramadak en vooral het sper-differentieel. Er staan heel veel blauwe ST te koop bij Ford-dealers, maar ze missen allemaal een Performance Pack (met sper-differentieel). Ik weet uit ervaring dat 200+pk in een lichte voorwielaandrijver erg veel is bij wat vochtig of koud weer. Het moest er dus eentje worden met sper. Deze kleur blauw heeft ook niet mijn voorkeur, dus dat was lastig zoeken. Via via kwam ik uiteindelijk uit bij een witte zeer complete ST van een Ford-medewerker die hem voor woon- werkverkeer en zakelijke kilometers gebruikte (en uiteraard zullen er ook wel proefritten mee zijn gereden). Nu ben ik zelf meestal wat huiverig voor een demo, maar deze auto was van binnen en buiten smetteloos met zeer nette (eerste) banden en reed als een hagelnieuwe ST. Met een mooie inruilprijs op mijn Fiesta ST-Line waren we er snel uit. De auto rijdt echt fantastische en mocht je ooit een ST willen, neem er dan een sper-differentieel bij. Even een paar snelle fotootjes:
  16. Bedankt! Ik zal er ook even een nieuw topic voor aanmaken.
  17. Ik heb sinds kort ook een Fiesta mk8 ST en ik vind de cylinderuitschakeling hoogst irritant. Zover ik heb ervaren gebeurt dit in elke versnelling (1e weet ik niet zeker) bij rustig rijden. Oplossing is altijd in Sportstand zetten, zoals Martin ook aangeeft. Momenteel rijdt ik met wat snelweg ongeveer 13,0km/L (7,7L/100km).
  18. Weer tijd voor een wat grotere update; twee extra deuren en andere wielen 😀
  19. Even contact opnemen met https://www.dmb.uk.com/ Ze stonden afgelopen jaar ook op het European Ford Event en hadden de zonneband vele kleuren. Een specifieke kleurwens is ook te maken. Waarschijnlijk staan ze niet op de site vanwege auteurs-rechten o.i.d. van Ford. Ik koop hier al jaren al mijn stickers, perfect bedrijf.
×
×
  • Create New...