Jump to content

Razer

Active users
  • Posts

    6978
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Razer

  1. Begin maar met een bobine of bougie kabels die doorslaan
  2. Razer

    Wokmeeting

    Ik ben dit jaar ook maar weer eens aanwezig. 1 persoon
  3. Gezien het nogal vochtig is, bobine of een bougiekabel
  4. Razer

    MK3 Si

    Fijn dat hij weer gekeurd is
  5. Nee hoor, integendeel zelfs. Mijn mk3 en mk6 lopen zelfs zuiniger en beter op 98 octaan. Ik adviseer ook om af en toe een paar tankjes 98 in de tank te doen. Hierdoor al een paar storingen/klachten kunnen verhelpen bij klanten Tevens gooi ik het ook in een 1960 skoda felicia, heb tot op heden geen enkel probleem meegemaakt. Klassieke en youngtimer auto's draaien eigenlijk allemaal op ron 98 ( dit ivm geen ethanol )
  6. Het ontbrand juist minder snel. Het heeft een hogere klopvastheid Als het eerder ontbrand krijg je het bekende pingelen/detoneren van het mengsel. Dat is niet wat je wil. Daarbij bevat het ook geen tot mimimale hoeveelheden ethanol 98 kan prima in oudere modellen, oldtimers, klassiekers. Ook als het geen snelle modellen betreft. Wat jij nu opsomt is dus niet waar
  7. Zelfde als wat jij oppert. Namelijk: gates, continental, skf en febi. Voor bougies zou ik ze origineel halen de ridex dingen zou ik links laten liggen
  8. Kan best, als de eerste stuk gaat, dan kan hij de 2e uiteindelijk meenemen indien men toch blijft rijden. Kom dit geregeld tegen in de werkplaats. Coulance.. hopelijk wel bij de dealer in onderhoud geweest... Anders kun je bij ford wel ophouden
  9. Bougietang kopen en daarmee draaien en trekken
  10. Je haalt bijna geen winst uit een andere demper. Een diesel en vooral een turbo diesel is erg stil. Je krijgt praktisch geen extra geluid met een andere uitlaat. Niks voor niks monteerd men bij de huidige sportive diesels speakers in de uitlaat
  11. Lampje gaat niet zomaar branden, welke code geeft hij aan? Met wissen los je het probleem niet op
  12. Razer

    Tik in motor

    Maar even langs de garage, dit word alleen maar gissen
  13. Deze peroon is al maanden niet meer online geweest. Zonde van je tijd imho
  14. Tsja wiellager gaan nu eenmaal een keer. Is lastig maar niet onoverkomelijk. Nu het probleem, ga ermee naar de garage, want zo'n probleem vind je niet door te gissen. Als de accu leeggaat, dan is er zeker wat met de dynamo of iig laadsysteem aan de hand
  15. Maar wat is daar het probleem van? Bedoel het kost je niks extra om het aan te houden. Stukje meer zichtbaarheid is altijd welkom
  16. Kosten kun je wel redelijk bereken (naja de garage dan) Wat ik mij afvraag..waarom is het stukje van de zuiger loskomen? Welke schade heeft hij aangericht aan de kop en cillinderwand Cillinderkop controle, zuigers vervangen, onderblok honen ( indien nodig, nieuwe lagers, keeringen en pakkingen, uurloon, vloeistoffen Gereviseerde motor? Wat verstaan ze eronder? Alleen een paar keeringen vervangen? Of toch een nieuwe koppakking, gehoond etc?
  17. Moeten ze bij de garage alles maar eens uitklokken. Je kunt al een begin maken door op een remmentestbank te controleren of idd een kromming in het remgedeelte zit Denk zelf dat de naven krom zijn
  18. Staat wel iets op insta als je nog wat meer zoekt. Op dezelfde naam vind je mij wel
  19. Ja en nee, het is geen plug en play. Ik heb mijn eigen draadboom gemaakt en daarna nog op de testbank gezet. Kosten waren hoger dan de gehele auto. De mk3 heeft geen immobilizer, je verwijderd alles. Kijk maar op facebook, op insta doe ik weinig. Even zoeken op mijn naam: robert bonsma
  20. Verwacht niet teveel van deze oude techniek. Ik kan jou helaas niet helpen met deze uitleesapparaten. De startester die ik heb is niet meer werkend Mijn motor draaid nu op een standalone systeem. Ik kan dus alles met een laptop aanpassen en controleren. Met een multimeter kom je net zo ver ze worden op ebay nog wel eens aangeboden. Reken op een 200/400 euro
  21. Geen enkele badge omdat alles eraf is Maar in nederland is het een xr2i. Hij heeft geen obd poort. Enige optie is de startester ( die eigenlijk niemand meer heeft ) of de knippercode. Waarom wil je hem uitlezen? Eigenlijk is alles wel te herleiden met wat zoekwerk Kom uit friesland
  22. Ik heb een pacifica blue mk3 rs1800 engeland is sowieso een betere optie dan hier in nederland iets kopen. Veel meer keuze en de prijs is beter
  23. Klopt jij hebt een mk3.5 Deze heeft een tankklepje ipv een tankdop aan de buitenzijde. Pakkingsets zou ik kijken op autodoc. Dit is de snelste manier. Radio heb ik helaas niet.
×
×
  • Create New...