Ice_Princess

Knappe Yammie Ff kijken of ik nog wat foto's heb van mijn oude cbr hoor... Found some 3e circuitdag, 2e keer op CPZ

Leeft het hier nog een beetje in het fototopic?? Gave foto's hierboven hoor vooral die van CPZ. Maak zelf tegenwoordig niet zoveel foto's meer, alleen met mijn foon. Stiekem sta ik steeds meer zelf op de foto Om toch nog even een soort van nuttige bijdrage aan het topic te doen een piccie van mijn kortgeleden ingeslapen vriendje..

Toch maar weer eens spieken hier nu ik toch in de buurt ben Maak zelf alleen nog maar foto's op vakantie wegens tijdgebrek vooral. Maar daarvoor in de plaats ben ik zelf weer wat vaker het onderwerp van foto's... Toch nog maar even een vakantieplaatje posten om dit topic in leven te houden:

Leuk om te zien dat mijn velgen een goed tehuis hebben gekregen, veel succes met je projectje!

Ik zal ze er sowieso vanaf halen als we de auto morgen uit elkaar halen.

Ik heb navraag gedaan om het te laten lassen en mijn vriend heeft er ook naar gekeken (heeft ook zijn lasdiploma's) en die kwamen tot de conclusie dat alle roest weggeslepen zou moeten worden en dat je vanaf de "gezonde" bodemplaat een nieuwe binnen- en buitendorpel moet gaan lassen. Dit zou bij dat bedrijf neerkomen op ongeveer 650 euro voor 2 dagen werk. Voor mij persoonlijk vond ik dat het niet meer waard om de fiesta verder op te lappen, vandaar ook de verkoop in onderdelen.

Wat BuzzzFuzzz idd ook al zegt en wat ik zelf ook meegemaakt heb nu, is dat ik mijn dorpel niet kon vastlassen aan de binnendorpel, omdat die ook verrot was. Wat ik zo van de foto's kan opmaken, zou dit ook bij jou het geval kunnen zijn.

Je kunt overzetdorpels kopen bij verschillende automaterialenzaken, deze kun je in plaats van de oude dorpel plaatsen. Ik heb de mijne bij Gamo vandaan, maar bv Cartal verkoopt ze ook.

Stuurwegbegrenzers zijn niet origineel Ford, maar zijn gewoon ringen die pas gemaakt zijn op de auto door een kennis van me. Weet niet wat een normale prijs ervoor is, zeg maar wat je ervoor wil geven.

Stuurwegbegrenzers heb ik nog wel voor je (pas gemaakt op mijn fiesta) of 5mm spacers

Succes met je "projectje". Zit behoorlijk wat werk aan, kan er helaas over mee praten en dat terwijl mijn fiesta in vergelijking met de meeste qua roest mee valt. Mocht je overigens nog onderdelen zoeken om je fiesta wat op te leuken of voor vervanging van kapotte onderdelen, mijn fiesta staat ook te koop in onderdelen (of als geheel).

Volgens mijn gegevens hier op het werk moet er in 14 inch een 4x108, ET 43,5 en naafgat 63,3 op. Geadviseerde bandenmaten zijn 165/65/14, 176/65/14, 185/55/14 voor de 5,5x14 en bandenmaten 175/60/14 of 185/50/14 voor de 6,0x14.

Hey je wagentje ziet er al netjes uit! Kom je straks ook weer op het Tuning4Charity event? Dan kan ik hem even in het echt bewonderen. Ik zag trouwens dat jullie het ook hadden over popnagels met plastic huls, mag ik vragen waar je deze gevonden hebt? Op ebay kan ik niets vinden namelijk...

Maar even een update. Degene die mijn raam heeft ingeslagen moet voorkomen in juni, dus gelukkig wordt er iets mee gedaan. Verder ben ik sinds januari niet meer zoveel aanwezig geweest omdat ik een huisje heb gekregen met mijn vriend waar we sinds een paar dagen nu in wonen. Daardoor is het hele fiesta project een beetje stil komen te liggen. Verder heb ik er genoeg van om nog veel meer energie en geld in mijn fiesta te steken. Alle plekken die vorig jaar zijn vervangen zien er nog goed uit, maar nu begint hij op de lasnaden te roesten. Verder zijn mijn uitgerolde voorschermen ook aan het roesten op de randen. Heb de hoop op een roestvrije fiesta dus wel een beetje opgegeven. Wat nu? We gaan toch door met de fiesta, maar op een low budget manier. Alle roest wordt er weer uitgeslepen en ditmaal gaat alles in de epoxy na het lassen. De xr2i sideskirtset komt er waarschijnlijk niet op (als ik deze bevestig met de boutjes dan steek ik mijn banden lek) en we gaan ook geen eigen verbredingskit meer maken. Ik ga wel nog mijn achterbumper afmaken (MK4 bumper). Deze wordt iets uitgerekt naar onder zodat deze even dik is als mijn gt bumper. De kofferklep wordt nog gecleand, mijn front wordt nog aangepast voor mijn nieuwe koplampen en bij mijn voorbumper ga ik de mistlampjes eruit halen. Als vervolgens alles klaar is, gaat hij niet naar de spuiter, maar gaat een bekende van mij hem overspuiten met een compressortje, deze persoon heeft dit wel vaker gedaan en goede resultaten bereikt. Ik heb er simpelweg gewoon geen zin in om hem voor een hoop geld over te laten spuiten om vervolgens een jaar later weer te kunnen.... Mocht hij daarna weer gaan roesten, slijpen we de delen eruit en spuit mijn kennis hem opnieuw gedeeltelijk over. Verder ga ik vooral sparen voor een andere auto uit de VAG groep (A3 of VW lupo), vanaf een bepaald jaartal zijn deze namelijk verzinkt en roesten dus niet zo snel . En ik ga weer terug de paardensport in wat een hoop tijd/geld gaat kosten. Qua auto's heb ik altijd nog de audi van mijn vriend waarmee ik naar meetings kan, dus ik zal niet geheel uit de scene verdwijnen en straks wordt mijn fiesta ook toonbaar genoeg om nog eens naar een fiestaclub meeting te gaan.

Raam is al geregeld, wordt gemaakt bij Autotaalglas. Het meeste hebben we er al uitgehaald met de stofzuiger, maar er lag inderdaad achter het dashboard nog veel glas. Verder moeten we even kijken hoe of wat... Was inderdaad behoorlijk schrikken, toevallig was die ochtend mijn voorraam gemaakt vanwege een scheur dus was allang blij dat hij die niet heeft ingeslagen...