Chatgraver

Vanmiddag nog 1 x getest, nu kwam ik op 3.4 seconden uit.

Ja, stock intercooler. Kleine aanpassingen aan luchtfilter en uitlaat.

Vandaag even 80-120 in 3e versnelling gedaan. 3.7 sec. Ford fiësta ST2 (220 pk, 350 nm)

Ik ben benieuwd naar je tijden. Ik heb revo stage 1, 220 pk - 350 nm.

Dan zou het inderdaad een paar seconden sneller moeten kunnen. Met winterbanden zal de 0-100 iets langzamer zijn, maar 100-200 zal weinig verschil maken denk ik.

In welke versnelling begin je de 100-200 test?

Met 250 pk zou ik toch wat betere prestaties verwachten. Heb je er een tuningrapport van Revo bij?

Misschien krijg je hem wel los als de motor warm is. Het ene materiaal zet dan wat meer uit dan het andere.

De turbodruk wordt met chiptuning wel verhoogd. Dit gebeurt normaal gesproken wel binnen veilige marges.

99% zeker een accu probleem. Bij te lage spanning kan je allerlei foutmeldingen krijgen. De huidige accu's met start/stopsysteem willen nog weleens voor vreemde problemen zorgen. Dus zoals Niels ook al zei: accu doormeten.

Mooie velgen.

Een paar Recaro-stoelen kan ook een oplossing bieden.

Brandstoffilter al gecheckt?

Een open luchtfilter geeft sowieso meer geluid. Als je dat mooi vindt, is het een pluspunt. Als het open luchtfilter in de buurt van de motor zit, zal het warme lucht aanzuigen, wat niet gunstig is voor de prestaties. Een airbox met aanzuigslang is dan een betere optie en geeft ook meer geluid dan origineel.

Welkom. Wat voor motor ligt erin?

Maakt zo'n shortshifter nou veel uit, want de bak van de ST schakelt af fabriek al heel kort.

Welkom. Als mede ST2 bezitter kan ik zeggen dat het een erg fijne auto is om in te rijden. Zeker als je hem ook nog laat tunen.

Misschien is het uit te schakelen door de desbetreffende zekering te verwijderen?

Zeker de moeite waard dus!

Als je een mooi setje 17" weet voor de st180, dan hoor ik dat graag.

Merk je nog iets van het lagere gewicht van de velgen?

De banden zijn van 2018 (van een oude Duitser geweest), bij mij gaan ze waarschijnlijk hooguit een jaar mee. Het profiel is nog prima.

Nu met het natte weer valt mij op dat ik in de 2e en 3e versnelling heel voorzichtig met het gaspedaal moet doen om wielspin te voorkomen. Zelfs als het asfalt maar een klein beetje vochtig is gebeurt dit al. Er liggen Michelin PS 4 banden om en volgens veel reviews zijn dit zeer goede banden. Hoe kan het dan toch dat ik zoveel wielspin heb, zelfs als ik maar half gas geef? Model: Fiesta ST180 uit 2016 met REVO tuning, 220 pk, 350 nm.

Mooie waardes. Hoog koppel voor een 1.0

Welkom. Wat voor Fiesta wil je gaan kopen?