http://www.oldcars.de/index_en.htm

Dit bedrijf levert ongeveer de complete MK2 in onderdelen, plaatwerk, motor, aandrijving, verlichting, rolkooien, wielen, etc. etc.

Ze hebben als ik het zo bekijk ook redelijke prijzen. OK originele plaatdelen zijn wel prijzig, maar dat is bij de andere site's óf niet te vinden óf net zo stevig geprijsd.

Festival (1985-1986) 1.0/1.1

L (1983-1986) 1.0/1.1(4-5bak)/1.6d

S (1983-1985) 1.1/1.3

Ghia (1983-1986) 1.1(4-5bak)/1.3

XR2 (1984-1986) 1.6(5bak)

Na midlife-upgrade (1986)

Festival (1986-1987) 1.0/1.1/1.6d(5-bak)

C (1986-1989) 1.0/1.1/1.6d(5bak)

C (kat.; 1987-1989) 1.1(5bak)

CL (1987-1989) 1.1/1.4(5bak)

CL (kat.; 1987) 1.1/1.6d(5-bak)

Finesse (1987) 1.0/1.1

Finesse (kat.; 1987-1989) 1.1(5bak of aut.)/1.6d(5bak)

S (1986) 1.4(5bak)

Supersport (1986-1989) 1.1/1.4(5bak)

Supersport (kat.; 1987-1989) 1.1

Ghia (1987-1989) 1.1(alleen aut.)/1.4(5bak)

XR2 (1986-1989) 1.6(5bak)

Alle modellen zijn voorzien van vier versnellingen handgeschakeld en hebben geen katalysator, tenzij anders vermeld.

Ik denk dat deze lijst correct en volledig is, maar mocht dat niet zo zijn, dan hoor ik dat graag. Ik twijfel over het bestaan in Nederland van de uitvoering Supersport. Reacties graag in een PB.

Modjes: Als dit onderwerp al ergens bestaat kan deze weg.

In december 2016 zijn er in nederland 679 Mk2's gekentekend. Hiervan zijn er:
- 14 geëxporteerd
- 328 WAM verzekerd
- 263 voorzien van een geldige APK
- 252 WAM verzekerd en voorzien van een geldige APK

Afgezien van de overgangsregeling e.d. zijn er op dit moment dus 252 Nederlands gekentekende Fiesta's Mk2 die legaal de weg op mogen.

Alle modellen van de Mk2 en Mk2.5 hebben aan de voorzijde schijfremmen en aan de achterzijde trommelremmen, de XR2 heeft afwijkende maten.

Voorzijde Mk2 en Mk2.5

diameter remschijf: 221mm

dikte nieuwe remschijf: 10mm

dikte versleten remschijf: 8.7mm

dikte versleten remblok: 1.5mm

ABS: nee

Achterzijde Mk2 en Mk2.5

diameter nieuwe remtrommel: 177.8mm

diameter versleten remtrommel: 178.8mm

breedte remblok: 30mm

dikte versleten remblok: 1.0mm

ABS: nee

Voorzijde XR2

diameter remschijf: 239mm

dikte nieuwe remschijf: 20mm

dikte versleten remschijf: 18.5mm

dikte versleten remblok: 1.5mm

ABS: nee

Achterzijde XR2

diameter nieuwe remtrommel: 177.8mm

diameter versleten remtrommel: 178.8mm

breedte remblok: 38mm

dikte versleten remblok: 1.0mm

ABS: nee

Dit is een overzicht van alle verlichting aan de buitenzijde van de auto.

Mis je nog informatie? Stuur mij dan een PM of een mail.

Verlichting buitenzijde

Gedimd groot: H4 - 12V 60/55W

Groot licht: H4 - 12V 60/55W

Mistlicht voor: geen

Stadslicht: W5W - 12V 5W

Knipperlicht voorkant: P21W - 12V 21W

Knipperlicht zijkant: geen

Knipperlicht achterkant: P21W - 12V 21W

Achterlicht: P21/5W - 12V 21/5W

Remlicht: P21/5W - 12V 21/5W

Mistlicht achter: P21W - 12V 21W

Achteruitrijlicht: P21W - 12V 21W

Kentekenplaatverlichting: R5W - 12V 5W

Dit is een overzicht van alle in de Mk2.5 geleverde motoren en hun technische specificaties. Denk hierbij aan motorinhoud, boring en slag, vermogen, koppel, klepbediening, enzovoorts.

Mis je nog informatie? Stuur mij dan een PM of een mail.

Benzinemotoren

1.0

aantal cilinders: 4, in lijn

kleppen per cilinder: 2

cilinderinhoud: 957 cm3

boring x slag: 74,0 x 55,7 mm

compressieverhouding: 8,3:1

max. vermogen: 33 kW (45 pk) bij 5750tpm

max. koppel: 68 Nm bij 3700tpm

brandstofsysteem: carburateur

klepbediening: ohv

turbo: nee

katalysator: nee

type motor: Kent Valencia

ligging blok: dwarsgeplaatst

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.350, 0.950 - 4.060 - 3.770 (4-bak)

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.350, 0.950, 0.760 - 4.290 - 3.620 (5-bak)

ontstekingsvolgorde: 1-2-4-3

maximum toerental continu: 5950tpm

maximum toerental kortstondig: tpm

stationair toerental: 850tpm

motoroliecapaciteit inclusief oliefilter: 3.25 liter

nokkenasaandrijving: nog niet bekend

1.1

aantal cilinders: 4, in lijn

kleppen per cilinder: 2

cilinderinhoud: 1117 cm3

boring x slag: 74,0 x 65,0 mm

compressieverhouding: 9,5:1

max. vermogen: 37 kW (50 pk) bij 5000tpm

max. koppel: 83 Nm bij 2700tpm

brandstofsysteem: carburateur

klepbediening: ohv

turbo: nee

katalysator: nee

type motor: Kent Valencia

ligging blok: dwarsgeplaatst

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.300, 0.880 - 3.580 - 3.770 (4-bak)

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.350, 0.950, 0.760 - 3.840/4.060 - 3.620 (5-bak)

ontstekingsvolgorde: 1-2-4-3

maximum toerental continu: 5450tpm

maximum toerental kortstondig: tpm

stationair toerental: 850tpm

motoroliecapaciteit inclusief oliefilter: 3.25 liter

nokkenasaandrijving: nog niet bekend

1.1

aantal cilinders: 4, in lijn

kleppen per cilinder: 2

cilinderinhoud: 1117 cm3

boring x slag: 74,0 x 65,0 mm

compressieverhouding: 9,5:1

max. vermogen: 36 kW (49 pk) bij 5000tpm

max. koppel: 81 Nm bij 2700tpm

brandstofsysteem: carburateur

klepbediening: ohv

turbo: nee

katalysator: ongeregeld

type motor: Kent Valencia

ligging blok: dwarsgeplaatst

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.300, 0.880 - 3.580 - 3.770 (4-bak)

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.350, 0.950, 0.760 - 3.840/4.060 - 3.620 (5-bak)

ontstekingsvolgorde: 1-2-4-3

maximum toerental continu: 5450tpm

maximum toerental kortstondig: tpm

stationair toerental: 850tpm

motoroliecapaciteit inclusief oliefilter: 3.25 liter

nokkenasaandrijving: nog niet bekend

1.4

aantal cilinders: 4, in lijn

kleppen per cilinder: 2

cilinderinhoud: 1392 cm3

boring x slag: 77,2 x 74,3 mm

compressieverhouding: 9,5:1

max. vermogen: 55 kW (75 pk) bij 5600tpm

max. koppel: 106 Nm bij 4000tpm

brandstofsysteem: carburateur

klepbediening: ohv

turbo: nee

katalysator: nee

type motor: CVH

ligging blok: dwarsgeplaatst

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): nog niet bekend

ontstekingsvolgorde: 1-3-4-2

maximum toerental continu: 6200tpm

maximum toerental kortstondig: tpm

stationair toerental: tpm

motoroliecapaciteit inclusief oliefilter: 3.50liter

nokkenasaandrijving: nog niet bekend

1.6 XR2

aantal cilinders: 4, in lijn

kleppen per cilinder: 2

cilinderinhoud: 1597 cm3

boring x slag: 80,0 x 79,5 mm

compressieverhouding: 9,5:1

max. vermogen: 70 kW (95 pk) bij 5750tpm

max. koppel: 132 Nm bij 4000tpm

brandstofsysteem: carburateur

klepbediening: ohv

turbo: nee

katalysator: nee

type motor: CVH

ligging blok: dwarsgeplaatst

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.350, 0.950, 0.760 - 3.840 - 3.620

ontstekingsvolgorde: 1-3-4-2

maximum toerental continu: 6300 tpm

maximum toerental kortstondig: tpm

stationair toerental: tpm

motoroliecapaciteit inclusief oliefilter: 3.50 liter

nokkenasaandrijving: nog niet bekend

Dieselmotoren

1.6 D

aantal cilinders: 4, in lijn

kleppen per cilinder: 2

cilinderinhoud: 1598 cm3

boring x slag: 80,0 x 79,5 mm

compressieverhouding: 22,5:1

max. vermogen: 40 kW (54 pk) bij 4800tpm

max. koppel: 95 Nm bij 3000tpm

brandstofsysteem: indirecte inspuiting

klepbediening: ohv

turbo: nee

katalysator: nee

type motor: nog niet bekend

ligging blok: dwarsgeplaatst

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.150, 1.910, 1.280, 0.950, 0.760 - 3.330 - 3.620

ontstekingsvolgorde: nog niet bekend

maximum toerental continu: tpm

maximum toerental kortstondig: tpm

stationair toerental: tpm

motoroliecapaciteit inclusief oliefilter: liter

nokkenasaandrijving: nog niet bekend

Dit is een overzicht van alle in de Mk2 geleverde motoren en hun technische specificaties. Denk hierbij aan motorinhoud, boring en slag, vermogen, koppel, klepbediening, enzovoorts.

Mis je nog informatie? Stuur mij dan een PM of een mail.

Benzinemotoren

1.0

aantal cilinders: 4, in lijn

kleppen per cilinder: 2

cilinderinhoud: 957 cm3

boring x slag: 74,0 x 55,7 mm

compressieverhouding: 8,3:1

max. vermogen: 33 kW (45 pk) bij 5750tpm

max. koppel: 68 Nm bij 3700tpm

brandstofsysteem: carburateur

klepbediening: ohv

turbo: nee

katalysator: nee

type motor: Kent Valencia

ligging blok: dwarsgeplaatst

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.350, 0.950 - 4.060 - 3.770 (4-bak)

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.350, 0.950, 0.760 - 4.290 - 3.620 (5-bak)

ontstekingsvolgorde: 1-2-4-3

maximum toerental continu: 5950tpm

maximum toerental kortstondig: tpm

stationair toerental: 850tpm

motoroliecapaciteit inclusief oliefilter: 3.25 liter

nokkenasaandrijving: nog niet bekend

1.1

aantal cilinders: 4, in lijn

kleppen per cilinder: 2

cilinderinhoud: 1117 cm3

boring x slag: 74,0 x 65,0 mm

compressieverhouding: 9,5:1

max. vermogen: 37 kW (50 pk) bij 5000tpm

max. koppel: 83 Nm bij 2700tpm

brandstofsysteem: carburateur

klepbediening: ohv

turbo: nee

katalysator: nee

type motor: Kent Valencia

ligging blok: dwarsgeplaatst

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.300, 0.880 - 3.580 - 3.770 (4-bak)

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.350, 0.950, 0.760 - 3.840/4.060 - 3.620 (5-bak)

ontstekingsvolgorde: 1-2-4-3

maximum toerental continu: 5450tpm

maximum toerental kortstondig: tpm

stationair toerental: 850tpm

motoroliecapaciteit inclusief oliefilter: 3.25 liter

nokkenasaandrijving: nog niet bekend

1.3

aantal cilinders: 4, in lijn

kleppen per cilinder: 2

cilinderinhoud: 1296 cm3

boring x slag: 81,0 x 63,0 mm

compressieverhouding: 9,5:1

max. vermogen: 51 kW (69 pk) bij 6000tpm

max. koppel: 100 Nm bij 4000tpm

brandstofsysteem: carburateur

klepbediening: ohv

turbo: nee

katalysator: nee

type motor: CVH

ligging blok: dwarsgeplaatst

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.580, 2.040, 1.350, 0.950, 0.760 - 3.840 - 3.620

ontstekingsvolgorde: 1-3-4-2

maximum toerental continu: 6450 tpm

maximum toerental kortstondig: tpm

stationair toerental: tpm

motoroliecapaciteit inclusief oliefilter: 3.50 liter

nokkenasaandrijving: nog niet bekend

1.6 XR2

aantal cilinders: 4, in lijn

kleppen per cilinder: 2

cilinderinhoud: 1597 cm3

boring x slag: 80,0 x 79,5 mm

compressieverhouding: 9,5:1

max. vermogen: 71 kW (96 pk) bij 6000tpm

max. koppel: 133 Nm bij 4000tpm

brandstofsysteem: carburateur

klepbediening: ohv

turbo: nee

katalysator: nee

type motor: CVH

ligging blok: dwarsgeplaatst

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.150, 1.910, 1.280, 0.950, 0.760 - 3.580 - 3.620

ontstekingsvolgorde: 1-3-4-2

maximum toerental continu: 6300 tpm

maximum toerental kortstondig: tpm

stationair toerental: tpm

motoroliecapaciteit inclusief oliefilter: 3.50 liter

nokkenasaandrijving: nog niet bekend

Dieselmotoren

1.6 D

aantal cilinders: 4, in lijn

kleppen per cilinder: 2

cilinderinhoud: 1598 cm3

boring x slag: 80,0 x 80,0

compressieverhouding: 22,5:1

max. vermogen: 40 kW (54 pk) bij 4800tpm

max. koppel: 95 Nm bij 3000tpm

brandstofsysteem: indirecte inspuiting

klepbediening: onbekend

turbo: nee

katalysator: nee

type motor: nog niet bekend

ligging blok: dwarsgeplaatst

overbrengingen handgeschakelde versnellingsbak (1, 2, 3, 4, 5 - final drive - reverse): 3.150, 1.910, 1.280, 0.950, 0.760 - 3.330 - 3.620

ontstekingsvolgorde: nog niet bekend

maximum toerental continu: tpm

maximum toerental kortstondig: tpm

stationair toerental: tpm

motoroliecapaciteit inclusief oliefilter: liter

nokkenasaandrijving: nog niet bekend

http://www.myfiesta.nl/content/blogcategory/33/55/