Jump to content
Fiestaclub.nl
PWberg

Uitlezen MK5 gelukt, foutcode P0301 -> Bougies/kabels/bobine?

Recommended Posts

22 minutes ago, Pieterke said:

Ik denk dat die bedrijven het wel zullen weten! Of is verkooppraatjes het belangrijkst? Erbij uithouden, werkt het niet goed, (niet compatibel) terug met het spul! Ik neem aan dat zij het weten! Anders gewoon bij een ander bedrijf! Zoals ik al zei, de genoemde Bosch bougie's, uitstekend.

En denk eraan, de oude bougie's kunnen moervast zitten, (bougie rot heet dat) zoals bij mij het geval was, waar zij beslist niet bij iedere beurt los zijn geweest of vervangen volgens het boekje, (gewoon oplichting, voor de vorige eigenaresse, zij weet het toch niet en geloven alles)??!!

Eerst bougie's desnoods inspuiten mt WD40, paar uur inlaten trekken en prob. los te draaien! 😇 😨 Nieuwe monteren met een beetje koper of ceramischvet aan de bougie schroefdraad. :) 

Vreemde is dat beide types bobine (zie mijn bovenstaande post) compatible zouden zijn voor mijn blok. Zie echter (visueel) dusdanige verschillen dat ik niet weet welke de goede is. Daarom vraag ik hier om bevestiging, hahaha.

Bougies zijn al los, deze bekijken en schoonmaken was mijn eerste stap. Maar toch bedankt voor de tip

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pascal mooi, graag gedaan! Ieder weet wel wat, en daar is dit forum ook voor. Ik moet zeggen en afkloppen, nog geen grote problemen met deze mk5 gehad! Een zekeringetje en zo! Achterspatborden nieuwe stukken ingelast en redelijk mooi handmatig over(bij) gespuit, hoeft van mij niet allemaal te blinken! Ik moet de wagen rijden en niet hij mij, mij brengen ja! :-D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, PWberg said:

Vreemde is dat beide types bobine (zie mijn bovenstaande post) compatible zouden zijn voor mijn blok. Zie echter (visueel) dusdanige verschillen dat ik niet weet welke de goede is. Daarom vraag ik hier om bevestiging, hahaha.

Bougies zijn al los, deze bekijken en schoonmaken was mijn eerste stap. Maar toch bedankt voor de tip

Het lijkt erop dat als je over bijvoorbeeld de kabelsets van NGK spreekt, dat er verschil is in bouwjaar. NGK maakt twee sets, te weten de RC-FD544 tot bouwjaar 08/1998 en de RC-FD1205 vanaf 09/1998. De eerste heeft een wat gebogen bougieplug en de tweede een rechte met wat tandjes aan de bovenkant. Die je wilt bestellen zijn volgens mij voor de MK4 ofwel degene met de "gebogen" bougieplug. Je zou dit moeten herkennen aan je huidige bougiekabels. Zie hier de verschillen van de kabelsets van ome Robert: https://www.atp-autoteile.de/de/search/v-5192/n-413-zündkabel-satz/b-37

!! Letop, er hoort ook een bijpassende DIS-bobine bij. Zie ook hier voor de verschillen: https://www.atp-autoteile.de/de/search/v-5192/n-416-zündspule-modul/b-37

Met je gewenste bougies zit je wel goed.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Die je wilt bestellen zijn volgens mij voor de MK4 ofwel degene met de "gebogen" bougieplug. Je zou dit moeten herkennen aan je huidige bougiekabels. Zie hier de verschillen van de kabelsets van ome Robert: https://www.atp-autoteile.de/de/search/v-5192/n-413-zündkabel-satz/b-37b-37  

Als ik niet lieg 👺😄 weet het niet zeker, heb ik gebogen boegie plugset erin in mijn Endura 1.3. 8klepper 2002 mk5! Zal vanavond of zo kijken als ik weg moet door de sneeuw!! 🎅 

Zou ford bougie's set ook van tante NGK of ome Robert uit Japon/CN enof Poetins Russia zijn !? Je weet maar nooit waar ze het goed(koop) vandaan halen? 😊😉 😂

Share this post


Link to post
Share on other sites

Thx mannen. Ik heb inderdaad die kromme kabels. Nu alleen nog effe zeker weten welke type bobine en de zooi kan besteld worden.

@Dick, die DIS bobine, is dat de bovenste of de onderste uit je laatste link?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Als je de "gebogen bougieplug" hebt, waarvan ze zeggen dat ze geldig zijn tot bouwjaar 08/1998, dan verwacht je eigenlijk een MK4 versie. Pieter zegt ook dat hij in zijn MK5 deze versie heeft voor zover hij weet, zeer verwarrend overigens.

Hoe dan ook, bij de "gebogen bougieplug" versie heb je de volgende combinaties:

Bobine NGK U2005 of Bosch F000ZS0212 in combinatie met de kabels NGK RC-FD544 of Bosch 0986357257

De bobine waarnaar je vraagt is dus inderdaad de onderste uit mijn laatste link. Dit hele spul is te bestellen via autodoc.nl overigens.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jawel hoor ik heb niet gejokt 👺. 4 gebogen bougie kabelpluggen in mijn mk5 Endura 1.3 60pieterkesmannen, 8klepstomaan en uit 03-2002 (model 2001 natuurlijk!) bougie's zitten schuin zijwaarts voorzijde in het blok, de kabels komen bijna recht naar beneden de gebogen bougieplug in. Ik kan niet zien of het orgineel ford is?? Ze zien er op het blote oog gezien nog goed uit, maar dat kan verradelijk zijn??😇 

@Dick, kloppen die databazen dan niet? Of het maakt nu toevallig niets uit?? 😄 Ford rommelt schijnbaar dan ook maar wat!? :?  

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Inderdaad vreemd dit allemaal. Tot 08/1998 spreekt men over BUS systeem Ford bij de bobines zoals hier te zien met de typische kraagjes:Screenshot_20171209_164747a-th.jpg

Waarom dit dan in een 2001 model kan voorkomen? Geen idee. Waarschijnlijk werden er nog oude voorraden motoren geplaatst met reeds deze gemonteerde bobines.

Zoiets hebben we ook met onze Escort. Als je op kenteken zoekt krijg je motoronderdelen voor een HCS-motor te zien en hij heeft toch echt een JLA/JLB motor.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 minutes ago, allesklusser said:

Inderdaad vreemd dit allemaal. Tot 08/1998 spreekt men over BUS systeem Ford bij de bobines zoals hier te zien met de typische kraagjes:Screenshot_20171209_164747a-th.jpg

Waarom dit dan in een 2001 model kan voorkomen? Geen idee. Waarschijnlijk werden er nog oude voorraden motoren geplaatst met reeds deze gemonteerde bobines.

Zoiets hebben we ook met onze Escort. Als je op kenteken zoekt krijg je motoronderdelen voor een HCS-motor te zien en hij heeft toch echt een JLA/JLB motor.

Inderdaad Dick, het gewone verknochte volk, heeft er toch geen verstand van 😊! En lopen dan naar de garage!😀! Kan eigenlijk ook niet anders! Terwijl Ford specifice gewoon NGK/R.Bosch made by Poetins RU/Mannesman/Febi Billstein enz. zijn, alleen Ford logo erop en wat duurder dan, ondanks centrale grootinkoop! 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Thx heren.

Ga subiet eerst nog een beetje werken (.....), morgen nog een laatste (double) check en dan het spul bestellen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nog even over het MK4/5 verhaal, ik snap er ook geen iota van. Als ik op een onderdelensite oid kenteken of gegevens inklop komt er altijd MK4 uit. Na aanmelding hier heb ik ehter nagevraagd welk model het was en na een detailfoto van de koplampen wist men met zekerheid te vertellen dat het om een MK5 ging...... Dit klinkt ook logischer gezien bouwjaar (2001) en model (Classic)....

Schiet mij maar lek, ik vermoed dat Dick hier een goed punt heeft 

2 hours ago, allesklusser said:

Waarom dit dan in een 2001 model kan voorkomen? Geen idee. Waarschijnlijk werden er nog oude voorraden motoren geplaatst met reeds deze gemonteerde bobines.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 hours ago, PWberg said:

Nog even over het MK4/5 verhaal, ik snap er ook geen iota van. Als ik op een onderdelensite oid kenteken of gegevens inklop komt er altijd MK4 uit. Na aanmelding hier heb ik ehter nagevraagd welk model het was en na een detailfoto van de koplampen wist men met zekerheid te vertellen dat het om een MK5 ging...... Dit klinkt ook logischer gezien bouwjaar (2001) en model (Classic)....

Schiet mij maar lek, ik vermoed dat Dick hier een goed punt heeft 

 

Inderdaad, lijkt zowel, oude voorraad Endura's (kent motoren??) opmaken?😉?? Ik heb ook van die rondere koplampen erin zitten! Maakt niks uit, afkloppen hij 🚘 loopt nog goed! Net naar de 14" 175*60 winterbanden gewisseld, heerlijk in die 🎅🐧❇❇ !

Misschien weet Robert hier meer over te vertellen! 😊 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Afijn, de spulletjes zijn besteld, als het allemaal binnen is (en die %$@&^$ - sneeuw is weg) kunnen we gaan knutselen. 

Eerst maar eens gaan bekijken of de bobine te bereiken is zonder brug oid..... Tip zijn welkom 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, allesklusser said:

Nou, uh kijk, hier moet je zijn dus :?:

DISbobine-vi.jpg

En dat zonder brug??

Haha, kan wel eens spannend worden, ja.......

 

1 hour ago, allesklusser said:

En inderdaad, zo moet een MK5 aan de voorgevel eruit zien:

MK5front-vi.jpg

 

Heb geen frontal/pic, maar zoals je in dit topic kunt lezen is `men` tot de conclusie MK5 gekomen

Share this post


Link to post
Share on other sites

in het buitenland wordt de mk5 vaak angezien als mk4, omdat het eigenlijk maar een facelift is. De mk6 hier is dus vaak een mk5. vreemd genoeg zie je de mk7 wel altijd als mk7. Dit verschilt echt per site/land.

Lekkere plek trouwens voor die bobine :biglaugh:succes er mee!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja, lekkere plek trouwens voor die bobine, succes er mee! :? Afkloppen, ik hoop het nog even uit te kunnen stellen ⏳? 🔧🔩tijd,  als ik het dan rijdend haal?? dan heeft mijn goede 🚵kennis op 25km verder een brug 🚧! :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 hours ago, Pieterke said:

dan heeft mijn goede 🚵kennis op 25km verder een brug

Ik dus helaas niet. Ben heeeel erg in de buurt al aan het lobbiën, wil eigenlijk zo min mogelijk meer rijden in deze toestand.

 

Nogmaals de vraag of iemand een DIY heeft, liefst (of eigenlijk vooral......) met foto's. Thx

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 hours ago, PWberg said:

Ik dus helaas niet. Ben heeeel erg in de buurt al aan het lobbiën, wil eigenlijk zo min mogelijk meer rijden in deze toestand.

 

Nogmaals de vraag of iemand een DIY heeft, liefst (of eigenlijk vooral......) met foto's. Thx

Haynes handwerkplaats boek kopen of 🔧boek "So wird's ess gemacht" mk4/mk5/mazda121/ka van auteur Uwe Etzgold ca.€25,-, is handig! Effe gewoon Googelen! Zoekt en gij zult vinden!? 😉 Dan leer je ook nog wat Engels/Duits! 😊 

https://www.marktplaats.nl/a/auto-diversen/handleidingen-en-instructieboekjes/m1224979731-ford-fiesta-ka-mazda-2-so-wird-s-gemacht-boek-manual.html?c=3c1f5dcc18d02a99040ca8de656940d2&previousPage=lr 

 

Edited by Pieterke

Share this post


Link to post
Share on other sites

Snap ik, staat ook in de planning. Maar daar heb ik overmorgen nog niets aan, hahaha

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nou, vandaag wat het zover, het zou gaan gebeuren. Carparts geleverd, brug geregeld, niets kon meer in de weg staan.

Al hortend en stotend op naar een durp 15km verder waar een Citrofiel woont en knutselt. Na wat gaap en kwijl werk op zijn 2CV's en kitcars de Fiesta de brug op getrapt. Accupolen los en omhoog dat ding. Lampje erbij en...........

*insertallemogelijkevloekeninmijnvocabulaire*  DUS TOCH HET VERKEERDE TYPE BOBINE BESTELD ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Was snel duidelijk dat deze ook niet uitwisselbaar zijn ivm de bevestigingspunten dus hoppa, weer naar beneden. Uit ballorigheid de bougies wel vervangen en hij liep zowaar wat beter (heenreis was horten en stoten....)

Thuisgekomen direct het andere type besteld (keuze was niet meer reuze......) en maar weer afwachten of het allemaal gaat lukken voor de feestdagen. Brug is pas na de kerst weer beschikbaar, maar nu ik weet hoe, wat en vooral waar wil ik het wellicht toch wel eens proberen op assteuntjes.......

 

Gr, a not-so-happy camper........

Share this post


Link to post
Share on other sites

Accupolen kun je best erop laten bij vervangen van een bobine.

Er gebeurt niks mee :-)

Klote van de verkeerde bobine, maar dat is het nadeel van online bestellen, er zijn vaak teveel opties

Share this post


Link to post
Share on other sites

Je had toch ook bijpassende bougiekabels besteld? Passen dus ook niet zover ik het begrijp. Maar voor het nageslacht en ter lering en vermaak, welke bobine had je nu besteld? Die met die kraagjes (Ford bus-systeem) of die met die rechte uitsteeksels?

Screenshot_20171209_164747a-vi.png

zuendspulengk480011-vi.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 hours ago, Razer said:

Accupolen kun je best erop laten bij vervangen van een bobine.

Er gebeurt niks mee :-)

In de categorie; better safe then sorry, hahaha

@Dick; ik had dus de bovenste (met kraagjes) besteld met bijpassende kabels (met kromme aansluiting op de bougies). Gister gelijk het onderste type besteld, wederom met bijpassende "kromme" kabels.

Vorige bestelling was binnen 4 dagen ontvangen (maandag besteld, vrijdag binnen), hopelijk gaat het nu ook zo snel. Zit alleen een weekend tussen, hoop ze eigenlijk voor volgend weekend te kunnen monteren ivm de drukte rondom de feestdagen....

Keep ya'all posted......

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 minutes ago, PWberg said:

In de categorie; better safe then sorry, hahaha

@Dick; ik had dus de bovenste (met kraagjes) besteld met bijpassende kabels (met kromme aansluiting op de bougies). Gister gelijk het onderste type besteld, wederom met bijpassende "kromme" kabels.

Vorige bestelling was binnen 4 dagen ontvangen (maandag besteld, vrijdag binnen), hopelijk gaat het nu ook zo snel. Zit alleen een weekend tussen, hoop ze eigenlijk voor volgend weekend te kunnen monteren ivm de drukte rondom de feestdagen....

Keep ya'all posted......

 

Hoi Pascal, ter leed vermaak, nu weet ik in de mogelijke future, welke IK moet hebben 😂😊😉. But one handbook was maby better for you? und zum beispiel, "So Wird's Gemacht" 😄 mk4/5/121/und ka, geschrieben von einen herr Uwe Etzgold!! 😇 nou succes. 

Ps' ik schrijf dit, omdat ik 10% vang van elk verkocht werkstatt handbuch! Niet verder vertellen he`? Of toch!! 😄

Share this post


Link to post
Share on other sites

×