Roooney96

Active users
  • Content count

    27
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Roooney96

  1. Ja precies, ik heb een kapotte nu een beetje aangepast zodat de stekker er gewoon aan kan en dat het eruit ziet alsof de stoelverwarming uit staat (dus geen rode rand zichtbaar). Gewoon die veertjes eruit halen en het contactplaatje eraf knippen. Ik ben van plan om met mijn andere kapotte schakelaar een werkende oplossing te maken. Op aliexpress gewoon voor 1.50 zonder verzendkosten 100 van die kleine simpele drukschakelaartjes kopen Wat is china toch mooi he haha
  2. @BlackFocus daar heb ik destijds ook naar gekeken maar niet gedaan omdat ik niet echt een betrouwbaar merk kon vinden.. Dat stuurgedrag herken ik niet echt.. Heb juist eerst een tijdje gereden met alleen achter en vond het toen een merkbaar verschil toen ik voor ook erop had zitten. Kan in m'n hoofd zitten maar ik heb het idee dat overhellen bij snel insturen minder is geworden. Ach ja, er zijn veel dingen te zeggen vóór en tegen spoorverbreders. Uiteindelijk is het maar net of je vindt dat de positieve dingen tegen de negatieve dingen opwegen..
  3. Je lagers slijten sneller met spacers dan wanneer je ze er niet op hebt zitten maar dat is ook het geval met velgen die een andere ET waarde hebben. Ik heb ze nu ongeveer een jaar en 16000km er op zitten en er zit nog steeds geen enkele speling op mijn lagers. (toevallig vorige week nog gecheckt). Geen idee waarom maar ik kan momenteel geen foto's toevoegen dus hier is een link: https://www.dropbox.com/s/cgqu725efi3959i/Inked20170709_092503_LI.jpg?dl=0
  4. Hier ook een metal eigenaar.. Over die armsteun, ik heb er al een half jaar een inzitten van een of andere Italiaanse website. Op deze thread staat er een foto van: Kun je naar wens samenstellen (genuine leather en witte stiksels zijn een perfecte match met het metal interieur). Hij lijkt echt origineel en zit op de perfecte plek (heb een short throw shifter van Mountune en zit redelijk laag/achterover en hij kom niet in de weg met het schakelen Over je wielen die wat naar binnen staan: vond ik ook, vooral achter. Heb er ongeveer jaar geleden 15mm Eibach spacers op gezet. Type 4 heten die volgens mij dan hoef je niet te kutten met andere wielbouten of de originele korter maken, past precies. Achter zou ik achteraf 20mm gedaan hebben maar 15 is al een hele verbetering.
  5. Welkom! Wordt nog druk met de Metals hier
  6. Ik heb zelf het zelfde probleem nu voor de tweede keer. Rond januari ging de bestuurderskant kapot en die toen vervangen (52 euro incl. btw dacht ik). Vorige maand is ook de bijrijderskant kapot gegaan en heb ze toen maar eens uit elkaar gehaald om te kijken wat er kapot gaat. Het is letterlijk een klein dun metalen pinnetje wat ervoor zorgt dat de knop 'in' blijft (dus stoelverwarming uit). Deze pinnetjes buigen langzaam aan tot het punt waar het haakje niet meer het plastic vast houdt. Het pinnetje terug buigen gaat niet, dan breekt het. Gewoon pure rommel dus. Ford NL ook benaderd hierover maar die blijven stug volhouden dat het geen bekend probleem is... Nou, deze knoppen zijn in veel modellen geleverd en heel het internet staat vol met mensen die het zelfde ervaren. Het onderdeelnummer is trouwens 93BG-19K314-AA. Het is alleen nergens after-market te vinden en op sloperijen vind je ze ook niet. Dus heb ik op dit moment gewoon de stekker van de bijrijderskant eraf gehaald zodat ie niet constant aanstaat, ben nog niet echt van plan weer ruim 50 euro te betalen voor een ***schakelaar.
  7. Geen idee of hij t nu doet, maar hier zou een foto de armsteun moeten komen haha.
  8. Ik heb in mijn Mk7 een armsteun van een Italiaans bedrijf: https://www.braccioli-italy-armrests.com/en/armrest-ford/armrest-adjustable-for-ford-fiesta-mk7-mk8-ccc1396620742 Echt op order gemaakt en je hebt dan ook veel verschillende opties (stof, goedkoop/kwaliteit leer, kleur van de 'stitching') Ik ben er echt heel tevreden over, genuine leather met white stitching past echt perfect bij het interieur van de Metal... Wel redelijk prijzig voor een armsteun, maar dan heb je ook echt mooi handgemaakt kwaliteitsspul. De stevigheid is op het moment niet super maar dat ligt aan de middenconsole (daar zit speling op) en niet aan de armsteun, die is heel stevig. Volgens mij hebben ze er ook een voor de mk6, al ziet die er qua design wel anders uit... (Ik heb ook wat contact gehad voorafgaand aan de bestelling en daarin zijn ze ook heel snel en vriendelijk mocht je eerst wat willen vragen). Over de Armster kan ik niets vertellen al zijn er aardig wat mensen die die hebben dus daar kan vast wel iemand iets over vertellen. Succes
  9. Mooi gemaakt! Nog over de photoshops met verschillende velgen.. hou er wel rekening mee dat de fiesta een iets wat afwijkende steek heeft (4x108) de photoshops zijn allemaal 5x... Voordat je een set écht wilt en dat het dan niet gaat
  10. Ziet er goed uit. Ik zou persoonlijk wel t kapje met st logo vervangen voor eentje zonder logo, net als dat je op een 316i geen ///M logo's plakt...
  11. Ik weet trouwens wel dat er een 'verborgen' menu is, een soort test functie waar ook de temperatuur af te lezen is... op youtube is dit makkelijk te vinden (het was iets van de knop op je teller inhouden voor een paar seconden op contact en dan starten dacht ik)
  12. Ja dit vraag ik mij ook af... Ik heb een Mk7 Metal uit 2012 en zie dit ook niet in mijn boordcomputer
  13. So dat ziet er wel heel vet uit, klasse
  14. Die spoiler extensions zouden moeten passen in principe, vrij zeker dat de metal (en de zetec s) dezelfde spoiler hebben als de ST. En triple r composites wordt bij veel mk6 fiestas erop gezet (diffuser, lip) dus er zijn denk ik genoeg mensen op dit forum die je daar meer over kunnen vertellen..
  15. Poh dat ziet er heel dik uit met de klauwen achter en de stline velgen @Nor Thanks voor de info! Daar ga ik maar eens naar kijken, mooie fiesta heb je trouwens. En inderdaad sorry voor het off topic geneuzel van mij @BartM
  16. Lekker bezig, ben benieuwd of er een verschil te meten is. P.S. Mag ik je adviseren om de volgende keer assteunen onder je auto te zetten, dat ga je niet prettig vinden als een van de krikken er onderuit rolt...
  17. @BartM Dankjewel voor de goede uitleg! Klinkt nog redelijk lastig om thuis op een schuine oprit te doen, tenzij ik em bij mijn stage op de brug mag zetten.. @Nor Ik dacht dat dit niet mogelijk was bij 15mm, zijn die moeren gewoon op ruim 100nm vastgedraaid? En heb je toevallig een foto van hoe de 'fitment' dan is?
  18. Ziet er super uit! Ook een mooie garage heb je volgens mij Nog een vraagje: Is het veel werk om die langere studs te monteren? En weet je toevallig bij hoeveel mm dat nodig wordt, of is dat bij elke spacer nodig?
  19. Bij een witte vind ik het altijd mooier als de plastic delen (hoogglans)zwart zijn gespoten. Wat betreft de spoiler zou ik dat niet doen, de zijkanten die overlopen in de carrosserie zien er dan een beetje vreemd uit denk ik. Eerder zou ik dan het dak, en die strip die tussen de spoiler en dak zit, zwart wrappen (of spuiten) en de spoiler wit laten.
  20. @Nor Schakelen is heerlijk nu! Zeker ook die harde bushings zorgen voor een heel scherp gevoel (of hoe je het ook moet noemen). De pookknop is inderdaad niet van dezelfde kwaliteit als OEM, maar ik kan niet zeggen dat ik er last van heb... @BartM Heel erg netjes wat je zo allemaal doet! Wist niet dat de achteras van een st een directe plug & play was, weet je toevallig of dat ook voor de pre facelift geldt? haha Ik weet niet of je doelt op de schijven die meer remkracht zouden leveren? Ik denk niet dat je dat echt gaat merken.. Een trommel is in essentie een betere rem dan de schijfvariant (veel meer wrijvingsoppervlak), wel kan er bij remschijven een aanzienlijke hoeveelheid meer warmte kwijt. En dus zal de rem bij enorm hard gebruik (lees: trackdays) veel langer zijn remkracht bewaren. Ook gaat het om de achterremmen die maar 20 tot 30 procent van de remkracht hoeven te leveren. Maar goed, de voordelen zijn het daarentegen zeker waard. Het ziet er veel beter uit dan trommels, makkelijk om aan te werken en daarmee dus ook veel makkelijker om te upgraden naar betere pads als je echt meer wilt happen met die dingen
  21. Ik heb zelf een metal en heb de short shifter van mountune geinstalleerd(schakelpook deel, niet de arm onder de auto). Klopt inderdaad wat je zegt, de pookknop past niet op de mountune shifter (de hoes wel). Ik heb voor 20 euro gewoon een pookknop gekocht uit een mk7 zetec op Amazon. Dan past het allemaal perfect en schakelt een stuk prettiger. Wat betreft monteren; het is goed te doen alleen moet je opletten met de klipjes van de plastic kap die om je pook heen zit (bij mij was er één afgebroken, met goede secondelijm er weer opgezet en je merkt er niks van). Verschil in pookknop: http://i36.photobucket.com/albums/e32/Roooney96/20161109_191914_zpsm0dsmj7k.jpg Standaard: http://i36.photobucket.com/albums/e32/Roooney96/Screenshot_2016-07-27-00-32-072_zpsrdelyjc4.jpg Met Mountune short shifter: http://i36.photobucket.com/albums/e32/Roooney96/20161110_111050_zpsqcrghxjm.jpg Excuses voor het gebruiken van je thread voor dit BartM..
  22. Heel netjes verwerkt! Air-fuel ratio in het klokje waar de ventilatie zat?
  23. Ik vind het totaal geen succes.. Dan kun je beter spoiler extensions er op zetten.
  24. Welkom, ziet er goed uit!
  25. Ziet er netjes uit! Mag ik vragen waar je de verlichting hebt gekocht? Ben zelf namelijk op zoek naar ander licht voor mn metal.. Is 5000k nog steeds wit? Of gaat dat al meer naar het blauwe toe?