Jump to content
Fiestaclub.nl

VitroFiesta

Global Moderators
  • Content count

    12257
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by VitroFiesta

  1. In dit topic staan alle bekende problemen/aandachtspunten van de tot nu toe geproduceerde Fiesta's als volgt, per type, gerangschikt: Aandachtspunten: Punten waarmee rekening moet worden gehouden bij het onderhoud van de auto. De officiële Ford dealer is meestal wel op de hoogte van deze punten maar helaas wordt hier niet altijd naar gekeken bij een onderhoudsbeurt . Bekende problemen: Dit kunnen fouten in de fabricage zijn, maar ook onderdelen waarvan bekend is dat ze erg aan slijtage onderheven zijn. Fabricagefouten bij nieuwe Fiesta's kunnen vaak makkelijk onder garantie door de dealer worden verholpen. Bij slijtageonderdelen zit dit vaak wat moeilijker omdat in de meeste gevallen de garantietermijn al is verlopen. Dit zijn vooral punten om op te letten bij het kopen van een gebruikte Fiesta . Roest: Plaatsen waarvan bekend is dat er snel roestvorming kan ontstaan, let hier op bij het kopen van een (gebruikte) Fiesta en het onderhoud daarvan. Heb je een Fiesta maar weet je niet welk type, klik dan hier Inmiddels is deze lijst ook in het modellenoverzicht geplaatst ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Algemene problemen: - Lekkende remslangen voor en remcilinders achter bij Fiesta's met bouwjaar tot 2000. Oorzaak is het monteren van de slangen, gedraaid in een slag waardoor ze extra slijten. Mk. 1 (1976 ? 1983) - Fiesta's van het eerste type kunnen onder de oldtimers gerekend worden. Let bij de aanschaf of het onderhoud van dit type gewoon goed de conditie van de motor, versnellingsbak en aandrijflijn, carrosserie en het doorrotten van chassisdelen. Onderdelen zijn over het algemeen nog goed te krijgen. Mk. 2 ( 1983 ? 1989) - Zie Mk1, let bij de Mk2 ook in het bijzonder op roestvorming bij de wielkasten achter, deuren, achterklep, rond de achterruitenwisser en op de bumper aan de voorzijde. - Verlichtingsschakelaar gaat vaak kapot. - De XR2 heeft hierbij een extra aandachtspunt. De bodykit bedekt een aantal delen van de carrosserie, hierachter kan ook roest ontstaan. Let hier dus extra op. Mk. 3/Mk 3.5 (1989 ? 1997) Bekende problemen: - Draagarmrubbers uitgedroogd/gescheurd. - Motor/versnellingsbaksteunen gescheurd of versleten. - CVH klepseals uitgedroogd (herkenbaar aan blauwe rook bij het starten). - CVH klepdeskselpakking verouderd (deze is veelal van kurk en moet bij elke beurt eigenlijk vervangen worden). - CVH klepstoters/nokkenas gaan ongeveer 100.000 km. mee, daarna gaan deze tikken. - CVH Waterpomp gaat ongeveer 100.000 km. mee, hou rekening met het mogelijk moeten vervangen van de pomp. - Valencia (1.1 / 1.3) klepstoters maken een ratelend geluid (klepstoters afstellen). - Startmotor kan af en toe weigeren (+12v draad van accu naar startmotor controleren). - Electrische ramen doen het slecht of niet(opnieuw afstellen of probleem met de kabel) - Slecht/niet functioneren van de ontgrendeling kofferbak/achterruitenwisser/ achterruitverwarming (contacten in de achterklep schoonmaken en invetten). Roest: - Rond de tankdop (bij Mk3.5 achter het klepje). - De randen van de achterschermen/wielkasten. - Wielkasten achter, bij de overgang naar de dorpel (door ophoping van vuil en vocht). - Achter zijskirts en wielbogen. - Dorpelranden en doorrotten van de dorpels. - Dorpelrand onder de deur, op de plaats waar de einden van de deurrubbers elkaar raken. - Onderste rand van achterklep. - Rondom slot van achterklep. - Rondom achterruitenwisser. - Lasnaden onder achterlichten (doorlopend achter de bumper). - Rondom de achterwielophanging. - Onder raamrubbers achterruit en achterste zijruiten zowel binnen als buiten. - Onder raamrubbers voorruit, zowel bovenaan, als onderaan in de hoeken. - Voorste rand van de motorkap, binnenzijde. - De lak onder de voor en achterbumper is vaak slecht en dun gespoten waardoor veel Mk3's ook daar (oppervlakkig) kunnen gaan roesten. - Chassisbalk onder accubak (ook achter binnenscherm). - Achter de buitenspiegels. - Op/aan de stoelbevestigingsmoeren. - Achter binnenscherm t.h.v. afwatering paravan. De plaatdelen die over elkaar heen liggen zijn afgekit, maar qua constructie precies verkeerd geplaatst zodat bij afwatering van paravan er elke keer water langs de lasnaad zelf loopt. Dit resulteert uiteindelijk in een gat waardoor water naar binnen kan lopen (natte vloermatten). - De XR2i heeft hierbij een extra aandachtspunt. De bodykit bedekt een aantal delen van de carrosserie, hierachter kan ook roest ontstaan. Let hier dus extra op. Mk. 4/121 ( 1995 ? 1999) Bekende problemen: - Vastrotten van bougies bij 1,3l KENT motoren (invetten met kopervet alvorens monteren). - Tikkend geluid veroorzaakt door kleppen KENT motoren (tuimelaar-as vervangen). - Koelvloeistof lekkage bij aansluiting thermostaathuis (slang loshalen, goed schoonmaken en nieuwe klem monteren). - Lekkende schokbrekers. - Ophangrubbers slijten snel of zijn al snel niet stug genoeg. - Veel toeren maken bij het stilstaan na lang snelweg gebruik en het afslaan van de motor net na het starten kan duiden op een vuile idle control valve (stationairklep). Oplossing is het reinigen van de klep. - Gaspositiesensor blijft hangen, oplossing is de klep schoonmaken - De schakelaar van de binnenverlichting bij de voorportieren kan roest vast gaan zitten. Oplossing is om de schakelaar even te demonteren, even schoonmaken en invetten en weer monteren. - Slecht of niet functioneren van de achterruitenwisser en achterruitverwarming. Oplossing is het schoonmaken van de contactpunten in de kofferklep. Roest: - Wielkasten achter. - Dorpelrand onder de deur waar portierrubbereinden bij elkaar komen. - Lasnaden op de dorpels, onder de deurrubbers. - Onder de hoek(en) van de instaplijsten(optioneel) kan door trillingen van de instaplijst de lak beschadigen en roest ontstaan. - Lasnaden van de bodemplaat, net voor de achterwielen Mk. 5 (1999 ? 2002) Bekende problemen: - Vastrotten van bougies bij 1,3l KENT motoren (invetten met kopervet alvorens te monteren). - Tikkend geluid veroorzaakt door kleppen KENT motoren (tuimelaar-as vervangen). - Koelvloeistof lekkage bij aansluiting thermostaathuis (slang loshalen, goed schoonmaken en nieuwe klem monteren). - Lekkende schokbrekers. - Ophangrubbers slijten snel of zijn al snel niet stug genoeg. - Veel toeren maken bij het stilstaan na lang snelweg gebruik en het afslaan van de motor net na het starten kan duiden op een vuile idle control valve (stationairklep). Oplossing is het reinigen van de klep. - De schakelaar van de binnenverlichting bij de voorportieren kan roest vast gaan zitten. Oplossing is om de schakelaar even te demonteren, even schoonmaken en invetten en weer monteren. - Slecht of niet functioneren van de achterruitenwisser en achterruitverwarming. Oplossing is het schoonmaken van de contactpunten in de kofferklep. - Digitale meters op het dashboard kleuren soms enkele seconden zwart. Dit is echter geen probleem maar een zelftest. - De Mk.5 Sport kan last hebben van slechte lak/bobbeltjes op de linkerbovenhoek van de spoiler. - Schurend geluid bij het wegrijden. Heeft te maken met het activeren van de ABS bij een bepaalde snelheid Roest: - Wielkasten achter. - Onder de deurrubbers bij de voorportieren, ter hoogte van de buitenspiegel. - Dorpelrand onder de deur waar de portierrubbereinden bij elkaar komen. - Lasnaden op de dorpels, onder de deurrubbers. - Aan de onderkant van de deuren, onder de deurrubbers - Onder de hoek(en) van de instaplijsten(optioneel) kan door trillingen van de instaplijst de lak beschadigen en roest ontstaan. - Lasnaden van de bodemplaat, net voor de achterwielen Mk. 6 (2002 ? 2005) Aandachtspunten: - Door de opening van de rechter ruitensproeier lekt bij iedere regenbui of wasbeurt water naar binnen. Dit water druppelt precies op de bougies en de bedrading van de bobine en kan daar niet weg. Rond de bougies kan zich roest gaan vormen en in de bedrading van de bobine kan kortsluiting ontstaan. Dit probleem is bekend bij Ford, de oplossing is om de rechter ruitensproeier af te (laten) kitten zodat er geen water meer doorheen kan lekken. Bij elke jaarlijkse onderhoudsbeurt moeten de bougies los worden gedraaid en in worden gevet. Als dit jaarlijks gebeurt, is er niets aan de hand maar zoniet dan krijg je na verloop van tijd de bougies niet meer los. Dit kan er uiteindelijk toe leiden dat de bougies afbreken als er wordt geprobeerd ze er uit te krijgen. (Dit geldt alleen voor de 16v motoren, inclusief ST). - Bovenop de schokdempers kan na het rijden in een regenbui water blijven staan wat daar niet weg kan. Na verloop van tijd zal er roest ontstaan waardoor de schokdempers zeer moeilijk los te krijgen zijn als ze vervangen moeten worden. Makkelijkste oplossing is afplakken met ducktape, of anders afdichten met een passend rubber. Bekende Problemen: - Fluitende toon bij de bovenkant van de voorruit bij 120km/u of harder (afkitten met ruitenkit). - Hoge pieptoon uit de waterpomp (ook bij de ST). - Lekkend carter (komt vaak voor bij een Mk6 ouder dan ongeveer 2 jaar). - Lekkende verstuivers en retourleidingen van 1.4 TDCi. - 2e lambda sonde stuk, lampje motormanagement gaat branden. - Moeizaam wegrijden, soms bijna afslaan bij koude motor. - Slijtage aan het stuurwiel. De toplaag van het stuur laat los (geldt niet voor echt lederen stuur). Hiervoor is een speciale regeling bij Ford, het stuur kan met korting vervangen worden, afhankelijk van de leeftijd en km. stand van de auto. - Na het veelvuldig neerklappen van de achterbank kan er een krakend geluid ontstaan, dit is op te lossen door een stukje rubber tussen de bewegende delen te plaatsen (verkrijgbaar bij de dealer). - Motorkap gaat soms niet open/komt niet uit het slot. Met beide handen (voorzichtig) een duw op de motorkap geven is meestal voldoende om het probleem op te lossen. - Ontgrendeling voor het naar voren klappen van de voorstoelen van de 3-deurs modellen werkt niet. Ontgrendelingskabel is gebroken, of handgreep is versleten. Beste is om beiden te vervangen. - Door ophoping van vuil, of ijs in de winter kunnen de afwateringsgaten in de deuren dicht gaan zitten. Hierdoor kunnen de deuren vol met water lopen. Oplossing is om met een kleine schroevendraaier de gaatjes voorzichtig iets groter te maken. (Elke deur bevat 2 afwateringsgaatjes) - Breken voorste schroefveer Roest: - Naden van de motorkap. (6 jaar Ford garantie). - Op de lasnaden onder de deurrubbers van de voordeuren (6 jaar garantie). - Omdat de achterlichtunits erg strak tegen de carroserie aangemonteerd zijn, kan door trillingen de lak onder de lichtunits beschadigen waardoor roest kan ontstaan. Mk. 6.5 (2005 ? heden) Bekende problemen: - Moeizaam wegrijden, soms bijna afslaan bij koude motor. - Krakend geluid in de gordelhouder rechtsachter. - Krakend geluid in het midden van het dashboard. (Komt mogelijk door het uitzetten en inkrimpen van het dashboard bij verschillende weersomstandigheden). - Slecht functioneren van de knoppen van de voor- en achterruitverwarming. De knop reageerd niet of lijkt "klem" te zitten in het dashboard. (Komt mogelijk door het uitzetten en inkrimpen van het dashboard bij verschillende weersomstandigheden). - Verkeerde montage van het stuurbekrachtigingsreservoir bij de ST. Het reservoir zit verkeerd of verkeerd om gemonteerd. Herkenbaar aan schurende geluiden bij het insturen van een langzame bocht. Kan mogelijk leiden tot het uitvallen van de stuurbekrachtiging. - Power Park spiegels (automatisch in- en uitklappende buitenspiegels) klappen bij koud weer beneden de 0 graden, niet of moeilijk uit. - Motorkap gaat soms niet open/komt niet uit het slot. Met beide handen (voorzichtig) een duw op de motorkap geven is meestal voldoende om het probleem op te lossen. - Ontgrendeling voor het naar voren klappen van de voorstoelen van de 3-deurs modellen werkt niet. Ontgrendelingskabel is gebroken, of handgreep is versleten. Beste is om beiden te vervangen. - Boardcomputer geeft aan "verbuik" i.p.v. "verbRuik". - Door ophoping van vuil, of ijs in de winter kunnen de afwateringsgaten in de deuren dicht gaan zitten. Hierdoor kunnen de deuren vol met water lopen. Oplossing is om met een kleine schroevendraaier de gaatjes voorzichtig iets groter te maken. (Elke deur bevat 2 afwateringsgaatjes) - Breken voorste schroefveer Roest: - Op de lasnaden onder de deurrubbers van de voordeuren (6 jaar garantie). ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Deze database is zo nauwkeurig mogelijk samengesteld. De hier aangegeven problemen zijn gedeeltelijk bekend bij de Ford dealerorganisatie of gebleken uit eigen ervaringen van de leden van Fiestaclub.nl. Hieraan kunnen dus ook geen rechten worden ontleend. Uit ervaring van de leden van Fiestaclub.nl en van de Ford dealerorganisatie is gebleken dat de hier genoemde problemen regelmatig voor komen. Natuurlijk hoeven deze problemen niet op iedere Fiesta voor te komen, maar dit zijn geen incidentele gevallen. Twijfel bij een probleem met een nieuwe auto niet om dit te melden aan de dealer en het te laten oplossen. Meestal worden deze problemen zonder al te veel moeite door de dealer opgelost. Laat je echter niet te snel afschepen met berichten als "hier kunnen we helaas niets aan doen". Neem bij twijfel over de garantietermijn van met name carrosserieonderdelen contact op met de dealer, vaak is hierop een langere garantietermijn van toepassing. Controleer je Fiesta bij aankoop, maar ook als hij al in je bezit is af en toe eens op de veel voorkomende problemen, vooral de roestproblemen. Bij roest is snel ingrijpen erg belangrijk om de schade zoveel mogelijk te beperken. Controleer dus regelmatig de plekken die erom bekend staan snel te roesten. Heb je vragen over een mogelijk probleem met je auto en kan je de oplossing via de zoekfunctie niet vinden, post het bericht met je vraag en een duidelijke omschrijving van het probleem in het juiste subforum. Heb je vragen/opmerkingen over de inhoud van dit topic of heb je een aanvulling, laat het via de mail of PM weten aan ondergetekende of post je vraag in dit topic. Edited by Michiel : Sticky
  2. VitroFiesta

    Groepsinkoop: Autobeam H7 LED

    Dit topic is gestart op verzoek van @LightningNL: Beste leden, Marcusso, DeepImpactBlue en ik willen bij Autobeam H7 LEDs kopen (https://autobeam.co.uk/pages/ford-fiesta), wij willen een groepsinkoop organiseren om de verzendkosten te drukken en korting te bedingen. Zijn er nog meer leden geïnteresseerd? Bij 5+ mensen krijgen wij ook korting. Het idee is als volgt: 1. Leden verzamelen 2. Offerte aanvragen 3. Geld inzamelen (van tevoren overmaken, dat kan eventueel via DeepImpactBlue). 4. Levering Graag zijn wij benieuwd wie er mee doen! Ledenlijst: 1. @Marcusso 2. @DeepImpactBlue 3. @LightningNL 4. @R.Combe
  3. VitroFiesta

    Mebu meeting

    Wegens een te volle agenda kon ik helaas niet de hele dag meemaken, maar kon ik gelukkig nog net op tijd aansluiten voor de bbq. Iedereen dus maar even kort gezien en gesproken, volgende keer beter. Veel goede reacties over de puzzelrit gehoord, maar ik had natuurlijk niet anders verwacht. Hij schijnt op sommige plekken wat lastig geweest te zijn, maar daarvoor is het ook een puzzelrit en geen rondrit, het moet ook niet te makkelijk zijn. Barbecue kon ik gelukkig meepakken en was ook weer top. Uiteraard gaat onze grote dank weer uit naar een iedereen van @Autobedrijf Mebu die zich weer heeft ingespannen om er een geslaagde dag van te maken! We hebben snel weer een datum voor volgend jaar geprikt, die is nog in concept maar volgt zo snel mogelijk. Volgend jaar in ieder geval weer een herhaling van deze mooie meeting!
  4. VitroFiesta

    hallo allemaal

    Dit topic is bedoelt om je als nieuw lid even voor te stellen. Vragen kun je daarna in het juiste subforum plaatsen, in dit geval hier: forum.fiestaclub.nl/index.php?/forum/8-in-car-entertainment-en-beveiliging/ De kans dat je daar een bruikbaar antwoord krijgt is ook groter, dus plaats de vraag alsnog even daar aub.
  5. VitroFiesta

    Mebu meeting

    Ik heb je terug gemaild. Geen probleem als de betaling er voor aanstaande woensdag is.
  6. VitroFiesta

    Fiesta in the Park 2018

    Mooi verhaal Jur, wat moet ik daar nog aan toevoegen? Eigenlijk niks, behalve nog eens benadrukken dat het weer een super geslaagd weekend was. Gezellig met ons groepje en uiteraard met onze Engelse vrienden, voor zover ik me kan herinneren de eerste keer zonder technische problemen, en geheel tegen eerste voorspellingen in heel veel geluk gehad met het weer. Begon aanvankelijk nog wat fris en bewolkt, maar aan het einde van de dag liepen we allemaal met een behoorlijk rode kop van de zon. Foto's heb ik niet gemaakt, maar deze kwam ik al tegen op YT: https://www.youtube.com/watch?v=zSRR9sD9_Ts Voor wie nog twijfelt om een keer mee te gaan, stop maar met twijfelen en ga volgend jaar gezellig mee!
  7. VitroFiesta

    Mebu meeting

    Betalingen bijgewerkt @BeeST@GJH deadline is al voorbij maar als de betaling voor komende woensdag binnen is neem ik het nog mee, anders moet ik jullie helaas van de lijst halen!
  8. VitroFiesta

    Mebu meeting

    Ontvangen van beide
  9. VitroFiesta

    Mebu meeting

    @allesklusser@GJH@Michmonster@BeeST Denk nog even aan de betalingen, voor zaterdag aub
  10. VitroFiesta

    Fiesta In The Park

    Bedankt!
  11. VitroFiesta

    Mebu meeting

    Even een reminder voor wie er nog niet heeft betaald, graag voor 12 mei doen aub.
  12. VitroFiesta

    Mebu meeting

    Nee hoor, kom gerust langs, maar ook als je nieuw op het forum bent ben je van harte welkom om ook deel te nemen aan de activiteiten.
  13. VitroFiesta

    Mebu meeting

    Omdat ik wederom niet-aangemelde betalingen binnen krijg nogmaals het verzoek om eerst hier in dit topic aan te geven dat je komt en dan pas te betalen! Pas als je op bovenstaande lijst staat is je aanmelding compleet!
  14. VitroFiesta

    Mebu meeting

    Betalingen bijgewerkt. Let Op: Vergeet bij je betaling niet je forumnaam te vermelden, want de meesten ken ik wel bij naam, maar niet iedereen. Ik heb nu een betaling van wie ik geen idee heb van wie deze is. Deze staat naar alle waarschijnlijkheid ook niet op de lijst met aanmeldingen, dus nogmaals: Alleen iedereen die in dit topic is aangemeld staat op de lijst, aanmeldingen via Facebook, app of hoe dan ook tellen niet mee! Verzoek aan Richie P. om zich hier even te melden want ik heb geen idee welke nickname daarbij hoort.
  15. VitroFiesta

    Velgen - Steek

    Omdat er regelmatig vragen over de steek van de velgen voorbij komen, heb ik het voor de duidelijkheid even onder elkaar gezet: Ford Ka, tot 2008: 4x108 Ford Ka, vanaf 2008: 4x98 Ford Fiesta, alle modellen: 4x108 Ford Fusion, alle modellen: 4x108 Ford Puma, alle modellen: 4x108 Ford Focus Mk1: 4x108 Ford Focus Mk2: 5x108 Tot zover wist ik het uit het hoofd, vul maar aan, dan werk ik het bij
  16. VitroFiesta

    Groepsinkoop: Autobeam H7 LED

    Weet niet precies wat het probleem is, maar het blijkt dat er niemand op dit bericht kan reageren. Mocht je interesse hebben, stuur dan even een bericht aan @LightningNL (Er wordt gewerkt aan een oplossing voor het probleem).
  17. VitroFiesta

    Chiptuning waar

    Dan zou ik wel naar Sint Anthonis gaan, verschil van zo'n 150 km...
  18. VitroFiesta

    Mebu meeting

    Helaas kan mijn baas me niet missen die dag... Baal er van want het is toch wel een van de mooiste meetings van het jaar. Als de datum wat dichterbij is gekomen zal ik nog eens proberen of ik op het werk wat kan ruilen maar kan helaas nog niks met zekerheid zeggen. In de aanloop en organisatie zal ik uiteraard ondersteunen waar nodig.
  19. VitroFiesta

    Mogelijkheid tot shoutbox?

    We hebben altijd een shoutbox gehad, maar die werd de laatste jaren voor invoer van het nieuwe forum eigenlijk totaal niet meer gebruikt, vandaar dat we er voor hebben gekozen om deze niet meer terug te laten komen. Ik weet niet of de huidige software dit ondersteund, maar als er heel veel vraag naar is kunnen we wellicht kijken of we weer een shoutbox kunnen introduceren.
  20. VitroFiesta

    Maandmeeting Februari Strand Horst

    Maandmeeting Februari Deze keer hebben we eens een nieuwe locatie gekozen, dan hoeven de Noordelingen eens wat minder ver te rijden. Zondag 25 februari McDonalds Strand Horst, langs de A28 Palmbosweg 22 Ermelo. Begin om 13:00 uur, einde als de laatste weg is. Ruime parkeergelegenheid.
  21. VitroFiesta

    Maandmeeting Februari Strand Horst

    Gezellig! Ik kom wel op de tweewieler, wordt mooi weer van het weekend
  22. VitroFiesta

    Accessoire Prijslijst 2009

    Kan ik me iets bij voorstellen aangezien het een bericht van ruim 9 jaar geleden is...
  23. VitroFiesta

    Accessoire Prijslijst 2009

    Altijd handig als je de prijs of het Finisnummer voor bepaalde Ford accessoires voor de Mk6 of Mk6.5 zoekt. Prijslijst is volledig bijgewerkt voor 2009. Met dank aan Fiesta2000 Accessoireprijslijst_2009___Ford_Fiesta_Mk6_Mk6.5.pdf
  24. VitroFiesta

    Maandmeeting Februari Strand Horst

    Wordt een klein clubje deze keer... Maakt mij niet uit, ik rij die kant wel op, maar de als de rest van mening is dat het niet de moeite is om het door te laten gaan heb ik daar ook vrede mee.
  25. VitroFiesta

    Aankoop nieuwe club-polo's

    Zoals jullie misschien weten hebben we in het verleden polo's met clublogo gehad. Al een tijdje zijn we door de voorraad heen en hebben we deze vanwege de hoge kosten niet aangevuld. Omdat we toch regelmatig vragen naar polo's krijgen willen we deze toch weer gaan aanschaffen. We kunnen polo's in de meest uiteenlopende prijs/kwaliteitsverhoudingen krijgen, maar de vraag is wat we precies willen. Wil je goedkoop, dan gaat dit ten koste van de kwaliteit, duurder is betere kwaliteit maar daar hebben we niks aan als niemand ze koopt omdat de prijs te hoog is. We kijken nu naar een polo waarin in ieder geval de kleur oranje terugkomt omdat dit ook in ons logo zit. Dit zal in de vorm van oranje mouwen, oranje kraag of oranje streep zijn, net waar we voor kiezen uiteraard. De hoofdkleur willen we iets donkerder kiezen, omdat de laatste witte versie erg slecht schoon te krijgen was. Uiteraard voorzien van ons logo, geborduurd op de borst. Daarom bijgevoegde poll met de vraag, heb je interesse in een polo, en hoeveel heb je er ongeveer voor over? Het invullen van de poll verplicht je uiteraard tot niets, maar om een betrouwbaar beeld te krijgen vinden we het wel fijn als je deze alleen invult als je echt serieus interesse hebt, anders schieten we er nog niets mee op. (Als je een ander goed idee, of misschien wel goede contacten in die wereld hebben, dan horen we dat uiteraard graag!).
×